Remiantis Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, 2025 m. sausio–rugsėjo laikotarpiu ES naujų sunkvežimių registracija sumažėjo 9,8 proc., iki 225 483 vienetų. Vokietijoje nuosmukis siekė 17,9 proc., Prancūzijoje – 13,4 proc.
Tuo pačiu Lietuvoje naujų krovininių mikroautobusų ir vilkikų skaičius augo 81,6 proc., iki beveik 9 tūkst. vienetų. Tai didžiausias augimas visoje Europos Sąjungoje. Be to, Lietuva priklauso nedidelei šalių grupei, kuriose padidėjo sunkvežimių registracijų skaičius. Nedidelis augimas užfiksuotas taip pat Danijoje, Estijoje, Latvijoje, Lenkijoje ir Švedijoje.
Transporto priemonių virš 16 tonų skaičius mūsų šalyje augo 81,9 proc. (iki 8,7 tūkst. vnt.), nuo 3,5 tonų iki 16 tonų – 65,8 proc. (iki 131 vnt.), mikroautobusų iki 3,5 tonų – 39,3 proc.
Elektrinių transporto priemonių augimas
Vienintelis šviesos taškas ES – elektrinių sunkvežimių segmentas: jų rinkos dalis Europoje padidėjo iki 3,8 proc. Lyderiais šiame segmente tapo Nyderlandai, Vokietija ir Prancūzija, kartu sudarę apie du trečdalius viso augimo. Tačiau JK ši sritis kol kas išlieka atsiliekanti.
Dyzeliniai sunkvežimiai vis dar dominuoja rinkoje (apie 93,5 proc. naujų registracijų), tačiau jų skaičius krito 11,5 proc., rodydamas lėtą, bet nuoseklų transporto parko pokytį.
Elektrinių sunkvežimių skaičius Lietuvoje yra nereikšmingas – duomenys rodo, kad jų yra tik trys. 99,5 proc. sunkvežimių Lietuvoje yra varomi dyzelinu.
