Vežėjai Vilniuje susirinko į „gedulo akciją“: sunkvežimių vairuotojų protestas dėl prarastų rinkų

Šeštadienį Vilniuje, prie Konstitucijos žiedo, išsirikiavo vilkikai – apie du dešimtys sunkvežimių vairuotojų susirinko į neoficialią akciją, kurioje buvo išreikštas nepasitenkinimas situacija pasienyje su Baltarusija ir ten įstrigusiais Lietuvos bendrovių vilkikais. Patys vežėjai pabrėžia: tai nėra nei protestas, nei mitingas, o „tylus gedulas“ su kava, arbata ir sausainiais.

Dalis dalyvių susibūrimą vadina bendraminčių vienybe. Jie teigia nebeatstovaujantys jokioms organizacijoms, tačiau pabrėžia norintys atkreipti dėmesį į transporto sektoriui padarytą žalą.

„Čia ne protestas, o gedulas. Atvažiavome pagedėti savo turto, nes mašinos liko be priekabų ir be darbo“, – sakė vienas vežėjų, kalbėjęs su „Delfi“ žurnalistais.

Įstrigę vilkikai ir prarastos rinkos

Pasak vežėjų, situacija yra itin sudėtinga tiems, kurie dirbo su Rytų ir Vidurinės Azijos kryptimis. Jie nerimauja, kad Lenkija, atidarydama savo pasienio punktus Baltarusijos tranzitui, gali „atkirti Baltijos grandinę“ ir išstumti Lietuvos įmones iš ilgalaikių maršrutų.

„Gedulo laikas tiems, kurie dirbo su Rytų ir Vidurinės Azijos rinkomis. Lenkai atidarinėja savo pasienio punktus, jie atskirs visą Baltijos grandinę nuo šio verslo“, – teigė vienas dalyvių.

Vežėjai kritikuoja valdžią, esą ši nebuvo tinkamai susipažinusi su situacija pasienyje, o nuo oficialių transporto sektoriaus organizacijų, tokių kaip „Linava“, pagalbos nesitiki.

„Linava“ atsiriboja

Asociacija „Linava“ išplatino oficialią poziciją, kurioje pabrėžė, kad jokios viešojoje erdvėje matomos iniciatyvos – kvietimai suvažiuoti su vilkikais, gerti kavą ar kitaip simboliškai protestuoti – nėra derintos su organizacija. Asociacija ragina išlaikyti ramybę:

„Labai svarbu išlaikyti šaltą protą. Raginame neorganizuoti jokių protesto akcijų ir neeskaluoti situacijos“, – teigiama pranešime.

„Linava“ nurodo, kad intensyviai dirba su valstybės institucijomis bei diplomatinėmis tarnybomis siekdama sugrąžinti įstrigusią techniką, sumažinti nuostolius ir atkurti saugias įmonių veiklos sąlygas.

Asociacija kviečia sektorių būti vieningą ir pasitikėti oficialiomis derybomis.

Verslui gresia finansiniai nuostoliai

Problemą apsunkina Lietuvos Vyriausybės sprendimas laikinai, mėnesiui, uždaryti Medininkų ir Šalčininkų pasienio kontrolės punktus, reaguojant į kontrabandinių oro balionų keltą grėsmę civilinei aviacijai.

Šis sprendimas paskatino Baltarusijos atsaką. Autoritarinis prezidentas Aleksandras Lukašenka pasirašė dekretą, draudžiantį Lietuvos ir Lenkijos vilkikams judėti Baltarusijos teritorijoje.

Nors vežėjai tvirtina neprotestuojantys, jų žinutė valdžiai aiški: sektoriui reikia ne pareiškimų, o aiškių veiksmų.

Verslo atstovai pažymi, kad nebuvo tinkamai įspėti apie galimą sienos su Baltarusija uždarymą, o dabartinė situacija kelia realią grėsmę Lietuvos transporto įmonių konkurencingumui regione.