Paskutinę 2021 m. dieną SCFI indeksas pasiekė 5 046,66 taško. Po kelių mėnesių nežymaus padidėjimo pastarosiomis savaitėmis buvo pastebėtas reikšmingas rodiklio šuolis, kas taip pat paveikė ir konteinerių tarifų kilimą.
Šiek tiek daugiau nei prieš metus, lapkričio pabaigoje – gruodžio pradžioje, indeksas buvo apie 1,9 taško lygyje. Pakanka pasakyti, kad pandemijos pradžioje, 2020 m. gegužės mėn., SCFI indeksas tesiekė apie 800 taškų.
Per pastaruosius metus rodiklis peržengė naujas ribas. 4 tūkst. taškų barjeras viršytas liepą, kai Šendžene savaitei buvo uždaryti konteinerių terminalai.
Ankstesnis kritinis taškas (3 tūkst. taškų) buvo viršytas per Sueco kanalo blokadą 2021 m. balandį.
Atrodo, kad einamieji metai nuo pat pradžių nėra palankūs indekso, taigi ir jūrų krovinių kainų, mažėjimui. Kinijos Ningbo uoste paskelbta nepaprastoji padėtis dėl koronaviruso atvejų aptiktų su uostu bendradarbiaujančioje drabužių gamykloje. Uostas vis dar veikia, tačiau sunkvežimių eismas į uostą ir iš jo yra ribotas.
Pastarosiomis savaitėmis Šanchajaus uostas taip pat patyrė trikdžių. Šanchajaus uoste buvo vėlavimų dėl Jangdzės upės vidaus vandenų laivavedžių karantino.