Vokietijos bendrovės „Kravag“, „SVG Assekuranz Service“ ir „Blue Consult GmbH“, bendradarbiaudamos su Fraunhoferio Heinricho Hertzo institutu, praėjusių metų gruodį pradėjo įgyvendinti SOLP projektą, kuriam Federalinės skaitmeninimo ir transporto ministerija skyrė 2,36 mln. Eur paramą. Sprendimas bus plėtojama per ateinančius 3 metus ir jame bus naudojama AI technologija. Jos dėka vairuotojai žinos, kur yra artimiausia nemokama sunkvežimių stovėjimo vieta.
Pagal SOLP maršrutai nebus matomi kaip statiška gatvių ir automobilių stovėjimo aikštelių seka, o bus traktuojami kaip sudėtingas dinaminis procesas. Dirbtinis intelektas analizuos ir parengs daugybę duomenų – rinkliavų (mėlynųjų greičio matavimo kamerų) duomenis, duomenis apie orus, kelio sąlygas ir vidutinį įvairių automobilių stovėjimo vietų užimtumą.
„Inovacija yra kintamo masto procesas, kurio metu sąveikos vyksta realiuoju laiku. SOLP palaiko telematikos sistemos, sunkvežimių stovėjimo vietų žemėlapiai ir automatinis grįžtamoji informacija iš prijungtų sunkvežimių ir tolimojo susisiekimo autobusų“, – aiškina Vokietijos transporto ministerija.
Įvairios duomenų bazės bus sutelktos specialioje platformoje. Atsižvelgiant į pageidavimus, bus sukurta vartotojo sąsaja (UI), skirta informacijai vairuotojams siųsti telematikos sistema arba interneto paslaugomis.
SOLP turi tapti greita pagalba vairuotojams, informuojant apie laisvas stovėjimo vietas, panašiai kaip šviesoforas. Skaitmeninė sistema rodys automobilių stovėjimo vietų užimtumą maršrute raudona, geltona arba žalia spalva.