Patikrinimas atliktas greitkelyje S7 netoli Grujeco. Pareigūnai sustabdė Lietuvos vežėjui priklausantį vilkiką su puspriekabe-šaldytuvu, kuriuo krovinys buvo gabenamas iš Lenkijos į Daniją.
Transporto priemonę vairavo Baltarusijos pilietis. Jis pateikė visus reikiamus dokumentus, įskaitant tarptautiniam krovinių vežimui būtinas licencijas ir leidimus. Inspektoriai taip pat nenustatė jokių transporto priemonės techninės būklės trūkumų.
Pažeidimus atskleidė tachografo duomenys
Problemos išryškėjo pradėjus analizuoti tachografo ir vairuotojo kortelės duomenis.
Pareigūnai patikrino pastarųjų 57 dienų vairuotojo darbo laiką ir nustatė tris atvejus, kai po sutrumpinto savaitinio poilsio nebuvo tinkamai kompensuotos trūkstamos valandos.
Rimčiausiu atveju vairuotojas kassavaitinio poilsio laiką sutrumpino 20 val. ir 25 min. Jis nepertraukiamai ilsėjosi 24 val. ir 35 min., nors reguliarus savaitinis poilsis turi trukti ne trumpiau kaip 45 val.
Pagal Europos Sąjungoje galiojančias taisykles savaitinis poilsis, trunkantis bent 24 val., bet trumpiau nei 45 val., laikomas sutrumpintu. Tokiu atveju vairuotojas privalo vėliau kompensuoti visą iki 45 val. trūkstamą laiką.
Vairuotojui – 1,4 tūkst. Eur bauda
Patikrinimas baigėsi trimis piniginėmis baudomis vairuotojui. Jų bendra suma siekė 5 950 Lenkijos zlotų (apie 1,4 tūkst. Eur). Inspektoriai taip pat pradės administracines procedūras Lietuvos vežėjo ir įmonėje už transporto veiklą atsakingo asmens atžvilgiu.
Patikrinimo metu buvo sumokėtas 13,5 tūkst. zlotų (3,1 tūkst. Eur) užstatas galimoms baudoms padengti. Iš šios sumos 12 tūkst. Lenkijos zlotų priskirta vežėjui, dar 1,5 tūkst. Lenkijos zlotų – transporto vadovui.
Jei užstatas nebūtų sumokėtas, transporto priemonė būtų nukreipta į saugomą stovėjimo aikštelę, o Lietuvos bendrovei būtų tekę padengti ir papildomas jos laikymo išlaidas.
Kada būtina kompensuoti sutrumpintą savaitinį poilsį
Vairuotojų darbo ir poilsio režimą ES reglamentuoja Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas Nr. 561/2006. Pagal jį vairuotojas ne vėliau kaip po šešių 24 val. laikotarpių nuo ankstesnio savaitinio poilsio pabaigos turi pradėti naują savaitinio poilsio laikotarpį.
Reguliarus savaitinis poilsis turi trukti bent 45 val. Jį galima sutrumpinti iki ne mažiau kaip 24 val., tačiau visas sutrumpintas laikas turi būti kompensuotas.
Pavyzdžiui, jei vairuotojas ilsėjosi 30 val., vėliau jis turi papildomai atgauti 15 val. poilsio. Ši kompensacija turi būti prijungta prie kito ne trumpesnio kaip 9 val. poilsio laikotarpio – dienos arba savaitinio.
Trūkstamas poilsio laikas turi būti kompensuotas iki trečios savaitės, einančios po savaitės, kurią buvo pasinaudota sutrumpintu savaitiniu poilsiu, pabaigos.
