„APM Terminals“ turi 37,5 proc. „Global Ports“ akcijų. Rusijai įstojus į WHO, šalis buvo pradėta suvokti kaip stabili ir patraukli užsienio investuotojams. Dėl to „Maersk“ nusprendė investuoti į Rusijos infrastruktūros sektorių (tai buvo didžiausia laivų savininko investicija Rusijos rinkoje).
„Tačiau dabar „APM Terminals“ pranešė „Global Ports“, kad ieško pirkėjo savo akcijoms. „APM Terminals“ taip pat informavo bendrovę ir vadovybę, kad jie ir toliau bus atstovaujami Direktorių taryboje ir vykdys savo įsipareigojimus bendrovei iki tokio pardavimo“, – rašoma bendrovės pranešime.
„Global Ports“ valdo 6 terminalus Rusijoje (įskaitant Sankt Peterburgą, Vostočnyj, Ust-Luga) ir du Suomijos „Multi-Link“ terminalus Helskinkyje ir Kotkoje, kur Rusijos bendrovė su 25 proc. su CMA sudaro bendrą įmonę.
Šiuo metu pagrindiniai GP akcininkai yra Rusijos oligarchui Sergejui Šiškarevui priklausančios įmonės „APM Terminals“ ir „Delo“, kurių kiekviena turi po 30,75 proc. bendrovės akcijų. Bendrovė kotiruojama Londono vertybinių popierių biržoje, o nuo Rusijos invazijos į Ukrainą pradžios atpigo 80 proc.
„Maersk“, kaip ir kiti Europos laivų savininkai CMA-CGM ir „Hapag Lloyd“, netrukus po karo pradžios paskelbė apie savo laivų siuntimo į Rusijos uostus sustabdymą.
„Duisport“ palieka Baltarusiją
„Duisport“ taip pat nori parduoti savo „Eurasian Rail Gateway CJCS“ (38,9 proc.) ir „Great Stone“ (0,59 proc.) akcijas. Įmonė jau uždarė savo biurą Minske. Tokį sprendimą priėmė valdyba ir stebėtojų taryba, konsultuodamiesi su „Duisburger Hafen“ akcininkais. Po numalšintų protestų po suklastotų rinkimų 2020 m., Vokietijos bendrovė planavo nutraukti veiklą Baltarusijos rinkoje.
„Nuo 2020 metų rinkimų mes kritiškai vertiname ten vykdomą veiklą ir stebėtojų tarybos pirmininko paraginti apžvelgėme savo veiksmus. Tačiau kaip tarptautinis konsorciumas negalėjome ir negalime veikti vienašališkai. Tačiau dabartinėje situacijoje mums dar svarbiau pasiųsti žinią apie verslo ryšių su Baltarusija nutraukimą ir konkrečias derybas su partneriais dėl pasitraukimo iš bendrovių“, – komentavo Markusas Bangenas, „Duisport“ generalinis direktorius.