Viskas prasidėjo nuo nesumokėtų pinigų už transporto paslaugas. Mažas Danijos vežėjas „Transportlink“, norėjęs nutraukti bendradarbiavimą su didele ekspedijavimo grupe „Freja Transport & Logistics“, kreipėsi į teismą. Gegužės pabaigoje „Freja“ pralaimėjo teismo procesą Viborge, kuris vyko nuo 2017 m.
Priežastis, kodėl vežėjas ėmėsi teisinių veiksmų, buvo ta, kad „Freja“ nesumokėjo už kai kurias „Transportlink“ įvykdytas transporto užduotis. Vežėjas daug kartų primindavo apie gautinas sumas, tačiau „Freja“ vis tiek nesumokėjo – praneša Danijos portalas transportmagasinet.dk.
„Transportlink“ nuostabai, „Freja“ pateikė prašymą atlyginti nuostolius už 5 tūkst. padėklų, kuriuos vežėjas tariamai prarado tais metais, kai teikė paslaugas „Freja“ įmonei. Ekspedijavimo kompanija pareikalavo daugiau nei 381 tūkst. Danijos kronų (virš 50 tūkst. Eur). Ši suma gerokai viršijo „Transportlink“ skolą, t. y. 118 tūkst. kronų (beveik 15 tūkst. Eur).
Timui Lincke, „Transportlink“ direktoriui, tai kažkas daugiau nei tik nesumokėjimas.
„Tai principo reikalas. Ne paslaptis, kad sektorius patiria spaudimą – ypač mažų vežėjų atveju. Dideli krovinių siuntėjai visada bando apgauti mažą vežėją, o iš „Frejos“ pusės galėjome pamatyti tam tikrą schemą – transportmagasinet.dk cituoja bendrovės, kuri padavė „Freją“ į teismą, atstovą.
Pasak Timo Lincke, ne tik jo įmonė turėjo prieigą prie „Freja“ padėklų. „Padėklai niekada nedingo“, – tvirtina Timas Lincke.
Tačiau pagal „Freja“ versiją, „Transportlink“ vykdant transportą maisto kompanijai „Bisca“, „pametė“ didelę dalį padėklų.
„Freja“ visą laiką teigė patyrusi nuostolių. Tačiau paaiškėjo, kad „Bisca“ įmonėje padėklai niekada nebuvo pamesti“, – Timas Lincke pažymi transportmagasinet.dk portale.
Sumokės palūkanas už 4 metus
Teismas Viborge įpareigojo „Freja Transport & Logistics“ sumokėti 118 tūkst. kronų „Transportlink“ įmonei ir iš ekspedijavimo kompanijos priteisė taip pat teismo išlaidas. Tuo pačiu metu teismas atmetė „Freja“ ieškinį. Teismo nuosprendžio pagrindime teisėjas nurodė, kad „Freja“ turėjo informuoti „Transportlink“ apie padėklus daug anksčiau. Be to, teismas nenustatė, kad iš byloje esančios informacijos matyti, kad „Freja“ iš tikrųjų pametė minėtus padėklus.
Sprendime taip pat nurodoma, kad „Freja“ turi sumokėti palūkanas „Transportlink“ įmonei už laikotarpį nuo 2017 m. birželio 30 d. Teismas taip pat nurodė ekspedijavimo įmonei sumokėti 310 tūkst. kronų neteisminių išlaidų ir 100 tūkst. kronų mokesčių už įspėjimus. Kartu su teisinėmis išlaidomis (619 tūkst. kronų) tai duoda 619 tūkst. kronų be palūkanų (82 tūkst. Eur).
Padėklai dingdavo taip pat kitose įmonėse?
Įdomu šioje istorijoje yra tai, kad teismo procese liudijo kitas vežėjas, kuris po panašaus ginčo bankrutavo. Jam nebuvo sumokėta 5 milijonų kronų suma, o „Freja“ pateikė panašų reikalavimą dėl pamestų padėklų. Pasak Timo Lincke, tai gali reikšti, kad „Freja“ veiksmai buvo tyčiniai.
„Teismo proceso vykdymo metu kalbėjomės su keliais vežėjais, o po to pati „Freja“ teisme paminėjo kelias bylas, kuriose ji pasiekė susitarimą. Tačiau taip visada buvo su patikėtiniu, o tai reiškia, kad vežėjai taip pat bankrutavo“, – sako jis.
Vežėjo atstovas taip pat stebisi, kad „Freja“ taip dažnai ieškojo teisminio susitarimo.
„Kadangi buvo tiek daug vežėjų, kurie pamesdavo padėklus, „Freja“ turėjo imtis veiksmų jau seniai. Tai buvo lengviausia padaryti, kad ir koks turtingas bebūtum“, – komentuoja Lincke.
Portalas transportmagasinet.dk taip pat sulaukė „Freja“ komentaro šiuo klausimu. Janas Sunde, „Freja Denmark“ generalinis direktorius, gana lakoniškai tai pakomentavo.
„Paprastai nevykdome bylų, kai turime abejonių dėl to, ar esame teisūs. Dėl išlaidų nusprendėme neskųsti nuosprendžio – pasakė Janas Sunde. – Susipažinome su teismo sprendimo turiniu. Nuosprendyje sakoma, kad turėtume reaguoti šiek tiek anksčiau, tačiau šią praktiką įvedėme patys prieš daugelį metų“, – pridūrė jis.
Sunde taip pat pasakė, kad daugiau nebus jokių komentarų nei apie „Transportlink“, nei apie kitus atvejus, įskaitant Timo Lincke teigimą, kad „Freja“ sąmoningai parengė melagingus dokumentus apie pamestus padėklus.
Freja Transport & Logistics nuotr.