Vokietijos transporto asociacija BGL ir profesinės sąjungos, besiremdamos ankstesnio teisėjo ekspertize, nori minimalaus darbo užmokesčio tranzitu važiuojantiems vairuotojams. Ar tai bandymas sulaužyti ES vienybę?
Vokietijos vežėjų asociacija DGB užsakė ekspertizes šiuo klausimu: ar pervažiavimas per Vokietiją tranzitu yra tapatinama su šioje šalyje atliekama ekonomine veikla.
Šios ekspertizės autoriumi buvo Peteris Mankowskis, dirbantis advokatu Hamburge, savo ruožtu turime čia tokią tvirtinimą:
Važiuojant tranzitu per Vokietiją, vairuotojas „atlieka ekonominę veiklą Vokietijoje”, net jeigu stovi kamščiuose, o tai reiškia, kad turi būti taikomas minimalus darbo užmokestis.
DGB ir BGL jau keletą metų kovoja dėl minimalaus darbo užmokesčio Rytų Europos tranzitu važiuojantiems per Vokietiją nuostatų. Išskiriant juos nuo šio akto, pagal asociacijas tai yra „dempingas”, kuriuo naudojasi vežėjai iš Rytų Europos. Minimalus tarifas šiuo metu yra 8,84 Eur už valandą.
Ši ekspertizė neturi jokios įtakos įstatymo pakeitimui. Tačiau su tokia nuomone vežėjams ir vairuotojams bus lengviau kovoti dėl MiLoG taip pat tranzite.
