Svarbiausias pokytis – platesni policijos įgaliojimai kelių patikrinimų metu. Esant pagrįstiems įtarimams, pareigūnai galėtų atlikti vairuotojo asmens apžiūrą, jei kyla įtarimų, kad tachografe naudojama kito asmens vairuotojo kortelė.
Pagal siūlomą modelį tokia priemonė būtų taikoma tik tuo atveju, kai yra konkretūs ir objektyvūs galimo pažeidimo požymiai, pavyzdžiui, tai matyti iš tachografo duomenų. Vien abstraktaus įtarimo nepakaktų.
Pabrėžiama, kad asmens apžiūra turėtų būti atliekama proporcingai, gerbiant vairuotojo privatumą, o esant galimybei – dalyvaujant liudytojui.
Inspektorių teisės nebus plečiamos
Svarstant projektą buvo diskutuojama ir apie platesnių įgaliojimų suteikimą kontrolę vykdančioms institucijoms. Vis dėlto po teisinio vertinimo nuspręsta, kad teisė atlikti asmens ar transporto priemonės apžiūrą liks išimtinai policijos kompetencijoje.
Kitos institucijos ir toliau galės vykdyti įprastus patikrinimus keliuose, tačiau į privatumą labiau įsikišančias priemones galės taikyti tik policijos pareigūnai.
Už klastojimą – iki vienų metų laisvės atėmimo
Siūloma griežtinti ir baudžiamąją atsakomybę už tachografų klastojimą ar jų veikimo manipuliavimą. Sunkiais atvejais grėstų ne tik baudos, bet ir laisvės atėmimas iki vienų metų.
Atsakomybė būtų taikoma ne tik vairuotojams, bet ir asmenims ar įmonėms, gaminančioms, platinančioms ar diegiančioms įrangą, skirtą apeiti važiavimo ir poilsio laiko apskaitos sistemą.
Tokiu būdu siekiama užkirsti kelią visai pažeidimų grandinei – nuo galutinio naudotojo iki nelegalių sprendimų tiekėjų.
Daugiau lankstumo smulkiems pažeidimams
Kartu Švedija numato lankstesnį požiūrį į mažareikšmius pažeidimus. Nuo 2026 m. pradžios tam tikrais atvejais finansinė sankcija galės būti pakeista įspėjimu, jei pažeidimo mastas leidžia taikyti švelnesnę priemonę.
Vis dėlto įspėjimai bus įtraukiami į įmonių rizikos vertinimo sistemą ir gali turėti įtakos būsimų patikrinimų dažniui.
Griežta praktika jau taikoma Ispanijoje
Panašios praktikos laikosi ir Ispanija. Nuo 2020 m. tachografo klastojimas šioje šalyje laikomas ne administraciniu pažeidimu, o dokumentų klastojimo nusikaltimu. Tokį išaiškinimą pateikė Ispanijos Aukščiausiasis Teismas, konstatavęs, kad įsikišimas į tachografo veikimą – pavyzdžiui, naudojant magnetą – prilygsta oficialių dokumentų klastojimui.
Praktikoje tai reiškia, kad vairuotojams gali grėsti iki trejų metų laisvės atėmimo. Vienoje iš bylų teismas skyrė šešių mėnesių laisvės atėmimo bausmę ir 1,08 tūkst. eurų baudą. Atsakomybė gali būti taikoma ir darbdaviams, jei nustatoma, kad jie dalyvavo ar toleravo tokias manipuliacijas.
