TransInfo

dhl, phase2, 2010, habour, image 40//-\10

Naujas technologinis sprendimas NB-IoT pagreitins logistikos procesus. Vokietijoje jau prasidėjo bandymai

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės
|

31.10.2017

Naujausių Daiktų Interneto siūlomų sprendimų dėka logistikos procesai gali pastebimai pagreitėti.

NB-IoT (NarrowBand-Internet of Things) tai nauja technologija, priskiriama prie Daiktų Interneto (IoT). Jos dėka galima įvairiais būdais prijungti „paprastus daiktus“ – įrenginius, kurie perduoda tik mažus informacijos kiekius.

Transporto ir logistikos srityje yra vertinami su IoT susiję sprendimai

Tokio tipo technologijos yra išbandomos ir diegiamos jau ne vienerius metus. Todėl nieko keisto, kitu loginiu žingsniu tapo jų tobulinimas. NB-IoT technologijos panaudojimą logistikoje šiuo metu testuoja Vokietijos paštas, bendradarbiaudamas su telekomunikacinių ir informacinių įrenginių ir sprendimų kūrėju.

Kam gali būti naudojamas NB-IoT?

Naujas, NB-IoT pagrįstas sprendimas, turi nukreipti į logistikos centrus atvažiuojančius vilkikus į atitinkamas iškrovimo ir pakrovimo rampas. Specialios programėlės dėka atvažiavęs vairuotojas gali pranešti apie savo atvykimą, gauti numeriuką, be to, jam bus suteikta informacija apie numatomą laukimo laiką. Praėjus šiam laikui programėlė praneš vairuotojui prie kurios rampos jis turi važiuoti.

Programėlės dėka vilkikas visada pateks į reikiamą vietą, o krovinys bus iškrautas ten, kur reikia. Pasak vokiečių bendrovės tai padės užkirsti kelią vėlavimams, kuriuos sukelia dažnai pasitaikančios klaidos.

Bendrovė pabrėžia, kad naujos technologijos panaudojimas pagreitins visą logistikos procesą. Diegiamo sprendimo kaina neprivalo būti itin didelė, kadangi yra išnaudojama jau turima tinklo infrastruktūra.

Kaip tai veikia?

Nauja technologija susideda iš NB-IoT mikroschemų rinkinio (specialių integruotų grandinių, skirtų bendram darbui) ir integruotų transporto priemonių jutiklių. Sistema automatiškai analizuoja kiekvieno terminalo duomenis realiuoju laiku ir dėl to vairuotojai ir naudotojai mato visą situacijos vaizdą.

Bandymai buvo tęsiami iki rugsėjo pabaigos. Juose dalyvavo 100 vairuotojų, kurie išbandys programėlę 30 rampose.

Paantraštės