Federalinė krovinių transporto tarnyba (BAG) paskelbė šių metų pirmųjų trijų ketvirčių kelių rinkliavos statistiką. Vokietijos transporto priemonių dalis šiek tiek išaugo, lenkai ir toliau dominuoja, o Lietuvos sunkvežimių nuvažiuotų kilometrų Vokietijos keliais skaičius padidėjo apie 26,1 proc.

Po pirmųjų trijų 2019 m. ketvirčių sunkvežimių, kurių didžiausioji leidžiamoji masė yra 7,5 tonos ir didesnė, rida apmokestinamais keliais Vokietijoje sudarė apie 31 mlrd. kilometrų (25 mlrd. kilometrų sudaro greitkelių eismas). Tai 12,1 proc. daugiau, negu  tuo pačiu laikotarpiu 2018 metais.

Nuo 2009 m. stebimas nuolatinis augimas – tuo metu sunkiųjų krovininių transporto priemonių nuvažiuotų kilometrų skaičius Vokietijos mokamais keliais siekė 18,2 mlrd. kilometrų. Tačiau reikėtų pažymėti, kad šių metų augimas, tarp kitko, yra susijęs su rinkliavos išplėtimu 2018 m. liepos mėnesį į visus federalinius kelius.

Lietuvos sunkvežimių dalis vis dar didelė

Laikotarpiu nuo sausio iki rugsėjo mėn. sunkvežimiai su lietuviškais registracijos numeriais nuvažiavo Vokietijos mokamais keliais 814 388 000 km. Tuo pačiu metu 2018 m. – 645 875 000 (+26,1 proc.).  Tai 2,6 proc. bendro nuvažiuotų Vokietijos keliais kilometrų skaičiaus. Tokiu būdu lietuviai užima tą pačią poziciją, kaip ir olandai.

Rugsėjo mėn., kai 20 iš 28 Europos Sąjungos šalių užfiksavo nuvažiuotų kilometrų sumažėjimą, Lietuvos sunkvežimiai, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu 2018 m, užfiksavo didžiausią augimą – 16,4 proc. Pavyzdžiui, Lenkijos vilkikai –  4,3 proc., Vokietijos – 2,1 proc. Antroje vietoje buvo Latvija (+14,5 proc.).

Pirmauja ir toliau Lenkai

Lenkijos sunkvežimių nuvažiuotų kilometrų skaičius Vokietijos keliais padidėjo 15,4 proc., palyginus su pirmaisiais trim ketvirčiais 2018 m. Nuo šių metų sausio iki rugsėjo Lenkijos sunkvežimiai, Vokietijos keliais nuvažiavo 9,6 proc. daugiau kilometrų nei pernai.

Taigi Vokietijos sunkvežimių dalis šiek tiek padidėjo – nuo 57,8 proc. iki 59,4 proc., o lenkų sumažėjo – nuo 16,4 proc. iki 16 proc. Taip pat sumažėjo sunkvežimių iš Čekijos (nuo 3,9 iki 3,6 proc.), Rumunijos (nuo 3,5 iki 3,3 proc.) ir Olandijos (nuo 2,8 proc. iki 2,6 proc.) dalis.

komentarai

comments0 komentarų
thumbnail
Tam, kad nustatyti pranešimus apie komentarus, pereikite prie savo paskyros