Praeitą mėnesį Norvegijoje įsigaliojo nauji minimaliojo darbo užmokesčio tarifai. NLF aiškina, kad Norvegijoje nėra bendro minimaliojo darbo užmokesčio. Tačiau kai kuriuose sektoriuose įvestas toks minimalusis užmokestis, kad būtų išvengta mažesnių darbo užmokesčių užsienio darbuotojams mokėjimo ir nesąžiningos konkurencijos rinkoje.
Viena iš profesijos sričių, kurioje jis taikomas, tai sunkvežimių vairuotojai. Darbuotojams, gabenantiems prekes sausumos keliais transporto priemonėmis, kurių svoris daugiau nei 3,5 tonų, dabar turi būti mokama mažiausiai 185,50 Norvegijos kronų už valandą (anksčiau buvo 175,95 kronų).
Šis minimaliojo darbo užmokesčio tarifas taikomas taip pat darbuotojams, dirbantiems įmonėse, kurių buveinės už Norvegijos ribų, jeigu transportas vykdomas per deleguotą darbuotoją (kabotažas arba kombinuotasis transportas).
Tačiau tarifas netaikomas tarptautiniams vežimams. Ši taisyklė negalioja taip pat vidaus transporto atveju (t. y. prekių, kurias įmonė pati pagamino ir kurias gabena įmonės darbuotojai).
Vilkikų vairuotojų atlyginimo forma
NLF informuoja, kad be įprasto atlyginimo, darbuotojas iš savo darbdavio gali tikėtis įvairių atlygio formų. Tačiau ne visus užmokesčius reikia traktuoti kaip atlyginimą, mokamą pagal bendrąsias taisykles. Valandinis atlygis gali būti šiek tiek mažesnis nei minimalusis darbo užmokestis, jeigu darbuotojui taikoma kitokia darbo užmokesčio kompensavimo forma. Vis dėlto, vadovaujantis teisės aktais, pinigai išlaidoms (pvz. dienpinigiai) negali kompensuoti mažesnio valandinio atlygio.
Norvegijos Darbo inspekcijos 2017 m. duomenimis, septyni iš dešimties užsienio vairuotojų, per pastaruosius metus dirbusių šalyje, gavo per mažus atlyginimus. Inspekcija išanalizavo 184 užsienio vairuotojų, vykdančių kabotažinius reisus, atvejus. Tyrimas baigtas remiantis 115 vairuotojų atvejų, iš kurių 74 gavo žemus atlyginimus, kuriuos galima pavadinti nelegaliais, skandinavija.today.
Primename, 2015 metais užsienio vežėjai atliko 29 proc. kabotažo pervežimų Norvegijoje, 2016 metais šis skaičius išaugo iki 43 proc. ir nuolat didėjo. 2015 metų duomenimis, daugiausiai vietinių pervežimų tarp užsieniečių atlieka švedai, lenkai, danai ir lietuviai.
Bendradarbiavimas: Gregoras Govansas