Stabilizuota ir pastovi rinkos lyderių grupė retai priimanti naujus žaidėjus į savo grupę – taip atrodo logistika pagal konsultacinės bendrovės „Gartner“ sąrašą. Nišiniai, regioniniai Azijos žaidėjai yra tarsi tupintys tigrai, laukiantys patekimo į pasaulinį elitą.
„Gartner“ bendrovės „Stebuklingasis kvadratas“ tai prestižinis pagrindinių įvairių rinkų žaidėjų sąrašas, kurį išanalizavo amerikiečių konsultacinė kompanija. Keturios sritys apima rinkos lyderius (leaders), įmones pretenduojančias būti lyderiais (challengers), vizionierius (vissionaries) ir nišinius žaidėjus (niche players).
Kalbant apie trečiųjų šalių logistikos sektoriaus įmones, rinkos lyderiais yra: DHL, „XPO Logistics“, „Schenker“, „Geodis“, „UPS Supply Chain Solutions“, „Kuehne + Nagel“ ir „CEVA Logistics“.
Laukiančių prisijungti prie lyderių grupės tarpe buvo „Expeditors“, DSV, taip pat Kuveito „Agility“ grupė (iš kurios DSV neseniai įsigijo dukterinę bendrovę „Global Integrated Logistics“), „Bollore Logistics“ ir „Maersk“. „CEVA Logistics“ pavyzdys įrodo, kad ribos tarp grupių nėra griežtos ir kad „challenger“ tipo įmonės sugeba prisijungti prie lyderių grupės. Pernai įmonė vis dar buvo tarp pretendentų.
Įdomu tai, kad šių metų klasifikacijoje nė viena įmonė nebuvo įvardijama vizionieriumi. 2020 m. vienintelė įmonė, kurią taip klasifikavo „Gartner“ ekspertai, buvo „Ballore Logistics“ – šiandien ji „challenger“ grupėje.
Nišines logistikos sektoriaus bendrovės
Kalbant apie nišines bendroves, „Gartner“ analitikai 2021 m. pristatė „Yusen Logistics“, „Kintetsu World Express“, „Kerry Logistics Network“, „Rhenus Group“ ir „Hitachi Transport System“ įmones. Analizuojant „Gartner“ diagramą, matyti, kad japonų įmonė „Yusen Logistics“ yra labai arti perėjimo į „challenger“ grupę (tokį šuolį šiemet padarė „Maersk“).
Tarp nišinių žaidėjų yra daug Azijos bendrovių (trys japonų ir „Kerry Logistics“ iš Honkongo). Kaip minėta, „Yusen Logistics“ yra pakeliui įžengiant į artimiausią logistikos elitą, „Kerry Logistics“ taip pat gali greitai pereiti elitą dėl susijungimo su kinų „S.F. Holding“, pagrindinis „Alibaba“ įmonės kurjerių paslaugų teikėjas.
Taip pat verta pabrėžti, kad, kaip ir sporte, vienų padėtis gerėja, kiti patenka į žemesnę lygą. Japonijos „Kintetsu“ pernai buvo „challenger“ grupėje, o dabar grįžo į nišinių žaidėjų kategoriją.
DHL nuort.