TransInfo

Novalife

Pietų Afrikos sunkvežimių vairuotojai gali būti puiki naujiena Europos logistikos sektoriui

Per pastaruosius kelis dešimtmečius Europos logistikos pramonėje įvyko nemažai pokyčių. Vienas iš labiausiai pastebimų - sunkvežimių vairuotojų trūkumas įvairiose Europos šalyse. Ilgalaikis sprendimas šiuo klausimu buvo kreiptis į trečiąsias šalis, kad jos užpildytų šias laisvas darbo vietas ir išlaikytų tiekimo grandinės judėjimą. Sunkvežimių vairuotojai atvyko iš įvairių Azijos ir Afrikos šalių, kad paremtų Europos logistikos įmones.

Vidutinis skaitymo laikas 4 minutės
|

20.05.2024


Vienas iš daugiausiai kvalifikuotų sunkvežimių vairuotojų turinčių šalių yra Pietų Afrikos regionas. Kai kurios iš geriausių šalių, siunčiančių kvalifikuotus logistikos darbuotojus į Europą, yra Pietų Afrika, Namibija, Zimbabvė ir Botsvana. Yra keletas priežasčių, kodėl būtent ši sritis vėl ir vėl pristato patyrusius, talentingus ir gabius vairuotojus. Europos bendrovės taip pat susidomėjo galimybėmis įsigyti darbo jėgos iš šio regiono.

Neabejotinas Pietų Afrikos regiono sunkvežimių vairuotojų privalumas yra tai, kad jie laisvai kalba angliškai. Vairuotojams iš Azijos ir kitų Afrikos šalių dažnai reikia mokytis anglų kalbos, kad jie būtų pasirengę darbui Europoje. Jiems prireikia šiek tiek laiko, kad išmoktų gerai bendrauti šia kalba. Su Pietų Afrikos sunkvežimių vairuotojais jums nereikės gaišti laiko anglų kalbos mokymams, todėl darbas vyks sklandžiau.

Šis regionas garsėja įtemptu darbo grafiku ir net pavojinga darbo atmosfera. Šios vietovės sunkvežimių vairuotojai gyvena judančių vartų ir nesaugios darbo aplinkos pasaulyje. Kilo tam tikrų socialinių ir politinių neramumų, kurie taip pat padidino šio darbo rizikos veiksnį. Štai kodėl daugelis Pietų Afrikos sunkvežimių vairuotojų ieško darbo Europoje. Kilęs iš tokios sudėtingos aplinkos, Europos sunkvežimių vairavimo darbas laikomas daug lengvesniu ir naudingesniu.

Novalife

 

Europos įmonės dažniausiai optimistiškai vertina sunkvežimių vairuotojų iš Pietų Afrikos regiono darbo etiką ir atsidavimą. Žinoma, kad jie yra atsparūs, darbštūs, atsakingi ir lengvai perkvalifikuojami. Jie taip pat įpratę vairuoti Europoje naudojamus sunkvežimius ir priekabas. Daugelis Azijos vairuotojų yra pripratę prie senesnių modelių ir funkcijų, todėl jiems reikia mokytis naudotis šiais naujesniais modeliais. Sunkvežimių vairuotojai iš Pietų Afrikos regiono gali dirbti Europos įmonėse, paprastai – nė žingsnio neatsilikdami.

Pietų Afrikos Respublikoje ir kaimyninėse šalyse negalioja kai kurie darbo vietos įstatymai ir taisyklės, dėl kurių Europos sunkvežimių vairuotojų darbo vietos yra labai patrauklios. Yra ne tik geresnis darbo užmokestis, bet ir daug geresnis darbo ir poilsio balansas, dėl kurio sumažėja nuovargis ir mažiau nelaimingų atsitikimų. Kadangi darbo sąlygos ir atlyginimas yra daug geresni, sunkvežimių vairuotojai iš šios vietovės yra pasirengę investuoti į savo svajonę užsitikrinti naudingesnį darbą Europoje.

Novalife Global Recruiters pastebėjo puikų dalyvavimą mūsų įdarbinimo procesuose Pietų Afrikoje. Dirbome su regioninių sunkvežimių vairuotojais ir ties tuo, kad įsitvirtinti patikimą vardą logistikos pasaulyje. Dėl to dabar iš šio regiono į įvairias Europos įmones įdarbiname daug darbuotojų, o rezultatai yra labai perspektyvūs visiems dalyviams. Dauguma klientų įmonių buvo labai patenkintos rezultatais ir yra pasirengusios samdyti daugiau kandidatų.

Manome, kad Europos organizacijos gali tinkamai įdarbinti Pietų Afrikos regiono talentus. Dar tik pradėjome tyrinėti visas šios srities galimybes ir jau iš pat pradžių matome daug žadančių rezultatų. Tikimės, kad tinkamai informavus visuomenę ir suradus aiškesnius kelius į sėkmę, šie skaičiai pagerės. Klientų įmonių atsiliepimai taip pat sustiprino mūsų nuomonę apie regiono potencialą ir galimybes.

Kol kas dar per anksti prognozuoti, kokį tiksliai poveikį Pietų Afrikos sunkvežimių vairuotojai darys Europos logistikos rinkai, tačiau yra požymių, kad jis bus didelis. Europai reikia atsparios, kvalifikuotos ir patikimos darbo jėgos, o Pietų Afrikos gyventojai nori geresnio darbo užmokesčio, geresnių taisyklių ir santykinai saugių darbo vietų Europos sunkvežimių sektoriuje. Toks abipusis keitimasis ištekliais ir įgūdžiais gali lemti ilgalaikę abiejų regionų pažangą ir pelną, o tai būtų visų logistikos svajonių išsipildymas.