Tai panašu į vieną iš daugelio futuristinių vaizdų. Švedijos įmonė Einride žada, kad 2020 metais į kelius išvažiuos net 200 testuojamų egzempliorių. O svarbiausia, kad kiekviename iš jų ne tik nebus tradiciniais degalais varomo variklio, bet ir vairuotojo. Štai pirmasis naujosios transporto priemonės egzempliorius.
Kaip ir buvo žadėta, naujoji transporto priemonė neturi jokios vairuotojui skirtos vietos. Jos valdymas atiduotas autopilotui arba – avarinių situacijų metu – nuotolinio valdymo sistemai, kurią administruoja biure esantis operatorius. Svarbu ir tai, kad nepaisant to, jog transporto priemonės ilgis siekia vos 7 metrus, jos priekaboje telpa 15 europalečių, kas iš esmės yra įmanoma dėl to, kad transporto priemonė neturi tradicinės kabinos. Be to, eksperimentinio automobilio maksimali leistinoji masė siekia 20 tonų ir gali nuvažiuoti 200 km atstumą. Nuvažiavus šį atstumą, 200 kilovatvalandines baterijas reikia pakrauti.
O kaip dėl testavimo realiomis sąlygomis? Einride bendrovė teigia, kad nurodytas egzempliorius imsis darbo dar šiais metais. Jo testavimas bus atliekamas trasoje tarp Helsingborgo ir Geteborgo. O jau po trejų metų turėtume sulaukti 200 egzempliorių testavimų pradžios.
Šaltinis: designboom.com