Lenkija atidarė daugiau sienos kirtimo punktų. Tai reakcija į didžiulius pasienyje susidarančius kamščius. Vakar Jendžychovicose (pasienyje su Vokietija) vairuotojai turėjo laukti 24 valandas. Cešyne (pasienyje su Čekija) – 22 valandas.
Dotychczasowe przejścia graniczne z ruchem pieszym na granicy z Niemcami będą obsługiwać również ruch osobowy i towarowy. Granicę z Czechami będzie można przekraczać dodatkowo w Gołkowicach, Lubawce i Głuchołazach. Granicę z Litwą natomiast także w Ogrodnikach. pic.twitter.com/3cgB8WtUL6
— Straż Graniczna (@Straz_Graniczna) March 17, 2020
Lenkija atidarė keletą papildomų sienos kirtimo punktų. Todėl kelių transportas gali vykti:
Siena su Čekija
- sienos kirtimo punktai Cešynas (lenk. Cieszyn) – Chotebuzas (ček. Chotěbuz),
- Nove Chalupki (len. Nowe Chałupki), Kudova – Slone (len. Kudowa – Słone),
- Tšebinia (len. Trzebinia),
- Jakušycos (len. Jakuszyce),
- Golkoviciai (len. Gołkowice),
- Gluchlazai (len. Głuchołazy),
- Liubavka (len. Lubawka) (nors čia, kaip praneša Valstybinių kelių ir greitkelių generalinis direktoratas, tonažo apribojimai taikomi transporto priemonėms, kurių svoris didesnis nei 9 tonos).
Siena su Vokietija
- kelių sienos kirtimo punktai Jendžychovicose (len. Jędrzychowice),
- Olšinoje – Forste (len. Olszyna – Forst),
- Sviecke – Frankfurte (len. Świecko – Frankfurt),
- Krainik Dolny – Švete (len. Krajnik Dolny – Schwedt),
- Kolbaskove – Pomellene (len. Kołabaskowo – Pomellen),
- Slubicose – Frankfurte prie Oderio (len. Słubice – Frankfurt nad Odrą),
- Kostšyne prie Odros – Kietze (len. Kostrzyn nad Odrą – Kietz)
- ir Zgoželece (len. Zgorzelec).
Siena su Lietuva
- sienos kirtimo punktai Budziske (len. Budzisko),
- ir Aradnykuose (len. Ogrodniki),
Kaip pažymi Valstybinių kelių ir greitkelių generalinis direktoratas, Aradnykuose „eismas vyksta – o tai yra svarbi naujovė – be tonažo apribojimų. Anksčiau apribojimai buvo taikomi transporto priemonėms, kurių leistina bendroji masė yra iki 7,5 tonos. Dabar šis apribojimas panaikintas eismui iš Lietuvos į Lenkiją, tačiau jis vis dar galioja išvykstant iš Lenkijos į Lietuvą (bet be apribojimų transporto priemonėms, registruotoms Augustavo ir Seinų seniūnijose)“.
Siena su Slovakija
- sienos kirtimo punktai Barvineke (len. Barwinek),
- Chyžne (len. Chyżne).
Siena su Rusija
- sienos kirtimo punktai Bezleduose (len. Bezledy)
- ir Gžechotkose (len. Grzechotki)
Siena su Baltarusija
- sienos kirtimo punktai Kužnicoje (len. Kuźnica),
- Bobrovnikuose (len. Bobrowniki)
- ir Terespolyje (len. Terespol).
Siena su Ukraina
- sienos kirtimo punktai Dorohuske (len. Dorohusk),
- Hrebene (len. Hrebenne)
- ir Korčovoje (len. Korczowa).
Kaip skelbiama Sienos apsaugos tarnybos svetainėje, „ypač pagrįstais atvejais Sienos apsaugos tarnybos vadovas gali leisti kirsti valstybės sieną asmenimis ir transporto priemonėms kitose vietose, nei nurodytos reglamente“.
Tuo pat metu taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į laikinus, su sienų kontrolės įvedimu susijusius kai kurių kelių ruožų uždarymus. Taip yra, pvz., A1 greitkelyje, kur įvažiavimo ir išvažiavimo galimybė Gožicų (len. Gorzyce) mazge bus uždaryta naktį iš trečiadienio į ketvirtadienį.
„Susisiekti su greitkeliu A1 galima per kitą, maždaug už 8 km esantį Mšanos (len. Mszana) mazgą. Pokyčiai yra būtini, kad pagerinti pasienio kontrolę. Tai yra atsakas į greitkeliuose įgyvendinto eismo organizavimo nesilaikymą ir bandymus apeiti kontrolę“, – aiškina Valstybinių kelių ir greitkelių generalinis direktoratas.
Daug valandų laukimo
Atvirų sienos kirtimo punktų skaičius pasikeitė po to, kai dėl daugelio uždarytų sienos kirtimo punktų, keliuose vedančiuose į atvirus punktus susidarė didžiulės spūstys. Vakar kai kuriose vietose apie 20 val. vairuotojams reikėjo laukti patikrinimų 24 valandas (tai situacija sienos kirtimo punkte Jendžychovicose). 10 valandų ir daugiau turėjote laukti Olšinoje (siena su Vokietija), Budziske (siena su Lietuva), Kudova – Slone ir Cešyne (siena su Čekija).
Siekdamos pagreitinti sienos kirtimą, tarnybos skatina vairuotojus turėti su savimi užpildytas vietos korteles.
Jūsų paprašys šių dokumentų pasienyje
„Dėl sanitarinės kontrolės Lenkijos sienose įvedimo, tarnybos renka iš vairuotojų ir keleivių vad. vietos formas. „Tokiu būdu surinkti duomenys bus naudojami sanitarinių tarnybų siekiant susisiekti su keleiviais nustačius koronaviruso infekcijos rizikos atveju“, – aiškina vyriausioji sanitarijos inspekcija. Ir pataria turėti su savimi užpildytus dokumentus, kad sutaupytumėte laiko pasienyje.
Tarnybos paprašys vairuotojų ir vairuotojo kortelės, o žmonės, su kuriais jie važiuoja, keleivio kortelės. Žmonės, kurie reguliariai kerta sienas, turėtų turėti užpildytas šias formas.
Dokumentai prieinami:
- vairuotojo kortelė lenkų ir anglų kalbomis
- keleivio kortelė lenkų ir anglų kalbomis
- vairuotojo kortelė lenkų ir rusų kalbomis
- keleivio kortelė lenkų ir rusų kalbomis
- vairuotojo kortelė lenkų ir ukrainiečių kalbomis
- keleivio kortelė lenkų ir ukrainiečių kalbomis
Eilės Lenkijos pasienyje
Vidaus reikalų ministrė Rita Tamašunienė sako, kad stengiamasi, jog eilės pasienyje su Lenkija mažėtų.
„Stengiamės, kad tikrai tos eilės mažėtų (…) Bet eilės kol kas yra tokios, kalbamės su Lenkijos vidaus reikalų ministru ir ieškome bendrų sprendimų “, – žurnalistams spaudos konferencijoje sakė ministrė.
Valstybės sienos apsaugos tarnybos duomenimis, pusę keturių vakaro Kalvarijos pasienio punkte eilė siekė 40 kilometrų, kai ryte buvo 35 km. Tuo metu Lazdijų pasienio eilė išaugo daugiau nei dvigubai – iki 10 km.
Vidaus reikalų ministrė R. Tamašunienė sako, kad eilės susidaro ir dėl Lenkijos pasieniečių atliekamos patikros.
„Lenkijos pasieniečiai taiko keturgubą patikrą – ir krovinio dokumentai, ir transporto dokumentai, vežėjo anketavimas, temperatūros matavimas. Tai įsivaizduokit, vienai transporto priemonei pritaikyti tokią procedūrą, dėl to ir susidaro tokios eilės“, – tvirtino ministrė.
Pasak jos, Lietuvos pusėje vairuotojams skirtos anketos išdalinamos transporto priemonėse, kad jas būtų galima užpildyti dar iki sienos kirtimo, taip pat ministrė teigė, kad būtų galima atsisakyti kai kurių patikros elementų.
„Procedūras mažinti, trumpinti jas. Europa buvo be sienų, mes tų krovinių netikrinome ir, sakykime, medicininė patikra, kas susiję su karantinu, su pasaulyje paskelbta pandemija, rekomendacijomis tikrinti vežėjus, tai tą privalu padaryti“, – sakė R. Tamašunienė.
„Bet kitų procedūrų galbūt būtų galima atsisakyti“, – pridūrė ji.
Ministrė taip pat teigė, kad eilių yra ir pasienyje su Baltarusija, ir su Latvija, tačiau jos nėra tokios, kaip pasienyje su Lenkija.
Lenkijos Valstybinių kelių ir greitkelių generalinio direktorato nuotr.