„Kelyje „Via Baltica“ tarp Marijampolės ir Lietuvos–Lenkijos valstybių sienos šiuo metu vykdomi iki šiol intensyviausi darbai, kurių metu bus įrengta itin plati kelio infrastruktūra: nuo žiedinių sankryžų iki tiltų, viadukų“, – pranešime teigia LAKD vadovas Marius Švaikauskas.
Jau pradėtas rekonstruoti pirmasis beveik 16 km ilgio ruožas tarp Marijampolės ir Skardupių kaimo. Tai ilgiausias iš keturių ruožų tarp Marijampolės ir Lenkijos sienos, jis bus atnaujintas iki 2024 metų pabaigos.
Ketvirtojo ruožo – nuo Smalninkų iki Lenkijos sienos rangos darbų konkursą planuojama skelbti dar šiemet. Viso apie 40 kilometrų „Via Baltica“ ruožo darbus planuojama baigti 2025 metais, jų bendra investicijų vertė sieks apie 560 mln. Eur.
Užbaigus rekonstrukciją dviejų eismo juostų magistralinis kelias bus pertvarkytas į keturių juostų automagistralę su plačia infrastruktūra: bus nutiesta net apie 45 km jungiamųjų kelių, įrengta 10 žiedinių sankryžų, 5 viadukai, 4 tiltai, 3 tuneliniai pravažiavimai, įrengtas tinkamas apšvietimas, akustinės sienelės, apie 11 hektarų ploto automobilių stovėjimo aikštelė su atskiromis zonomis krovininiam, lengvajam transportui, elektromobiliams.