Septynių didžiausių uostų operatorių rankose 2023 m. buvo 350 mln. TEU, o tai sudaro šiek tiek daugiau nei 40 proc. visų uosto krovos darbų pasaulyje.
Pirmąją vietą, kaip ir 2022 m., užėmė „PSA International“. Singapūre įsikūrusiai bendrovei priklausantys terminalai 2023 m. tvarkė 62,6 mln. vienetų TEU, tai buvo 4,6 proc. daugiau nei pernai. Tai Singapūro bendrovei suteikė 7,2 proc. rinkos dalį.
Antrąją vietą užėmė „China Merchants“ su 55 mln. TEU. Trečioji vieta taip pat atiteko Vidurio Karalystės bendrovei „China Cosco Shipping“ su 53,8 mln. TEU.
Aukščiausią vietą užėmusi Senojo žemyno bendrovė buvo ketvirtoje vietoje. Tai „Maersk Group“ priklausanti bendrovė „APM Terminals“. Ši Danijos bendrovė 2023 m. perkrovė 48,9 mln. TEU.
Didžiausią augimą tarp aukščiausioje pozicijoje esančių bendrovių užfiksavo MSC grupė, kuri savo 2023 m. rezultatą pagerino 10 proc. Tai daugiausia lėmė „Bollore Africa Logistics“ įsigijimas.
Antroje vietoje esantys Kinijos prekybos uostai taip pat pasižymėjo dideliu augimu – 8,7 proc.
Verta pažymėti, kad nors trijų pirmąsias vietas užėmusių Tolimųjų Rytų bendrovių 2023 m. perkrovimo rodikliai pagerėjo, kitų reitinge esančių bendrovių rezultatai per metus buvo prastesni. Tai „APM Terminals“, Dubajuje įsikūrusi „DP World“ ir Jungtinėje Karalystėje įsikūrusi „Hutchison Ports“.
„Drewry“ įvertino 21 pasaulio uostų operatorių. Nors septyni didžiausi operatoriai valdo apie 40 proc. pasaulinės krovos apimties, bendrai visoms 21 kompanijai tenka „tik“ 48,6 proc. pasaulinio uostų pyrago.
Bendras perkrovimų padidėjimas šiai 21 įmonei priklausančiuose uostuose siekė 2,3 proc. Tai gerokai daugiau nei vos 0,3 proc. pasaulinių perkrovimų padidėjimas 2023 m.
