Naujų komercinių furgonų (mikroautobusų iki 3,5 tonų) registracijų skaičius Europos Sąjungoje sumažėjo 13,2 proc. palyginti su tuo pačiu 2024 m. laikotarpiu ir siekė 729 127 vienetų. Sumažėjimas buvo ypač pastebimas didžiausiose rinkose: Vokietijoje užregistruotas net 14,7 proc. nuosmukis, Prancūzijoje – 12 proc., o Italijoje – 11,7 proc. Vienintelė didelė šalis, kuri nepasidavė nuosmukio tendencijai, yra Ispanija, kurioje užregistruotas +11,2 proc. augimas.
Dar blogesnė yra sunkiųjų automobilių (virš 3,5 tonų) padėtis. Čia sumažėjimas sudarė 15,4 proc. per metus, iki 155 367 vienetų. Sunkiojo transporto (virš 16 t) segmente nuosmukis siekė 14,5 proc., o vidutinio (3,5–16 t) – net 20 proc. Visi didžiausi rinkos dalyviai užfiksavo dvigubai didesnį nuosmukį: Vokietija – 27,5 proc., Prancūzija – 18,8 proc. Ispanija – 13,6 proc., Italija – 13,3 proc.
Sunkvežimių registracija pasirinktose ES šalyse (2025 m. I pusmetis)
| Šalis | Furgonai (vnt.) | Pakeitimas, % | Vilkikai 3,5–16 t | Vilkikai, % | Vilkikai >16 t | Pakeitimas, % | Vilkikai kartu | Pakeitimas, % |
| Vokietija | 128 813 | -14,7% | 11 063 | -29,5% | 26 931 | -26,7% | 37 994 | -27,5% |
| Prancūzija | 184 352 | -12,0% | 3 938 | -8,7% | 19 229 | -20,6% | 23 167 | -18,8% |
| Italija | 98 843 | -11,7% | 2 481 | -11,1% | 12 054 | -13,7% | 14 535 | -13,3% |
| Ispanija | 95 154 | +11,2% | 2 407 | -14,6% | 11 637 | -13,4% | 14 044 | -13,6% |
| Lenkija | 33 069 | +0,6% | 1 375 | -22,8% | 13 647 | -0,8% | 15 022 | -3,3% |
Šaltinis: ACEA, sudarė: Artūras Lysionok
Elektriniai sunkvežimiai populiarėja
Verta atkreipti dėmesį į variklių tipą. Dyzeliniai sunkvežimiai vis dar dominuoja – jie sudaro 93,6 proc. registruotų transporto priemonių ES. Tuo pačiu metu elektrinių transporto priemonių rinkos dalis išaugo iki 3,6 proc. (palyginti su 2,1 proc. praėjusiais metais). Elektrifikacijos lyderė yra Nyderlandai, kurie sudaro beveik 20 proc. elektra varomų sunkvežimių registracijų ES ir užregistravo įspūdingą 187,6 proc. augimą.
Panaši situacija yra ir mikroautobusų segmente. Nors dyzelinas vis dar dominuoja (82 proc. rinkos dalies), jis praranda pozicijas – jo dalis sumažėjo nuo 84,3 proc. 2024 m. I pusmetyje. Elektrinių furgonų registracijų skaičius išaugo 5,8 proc. per metus ir pasiekė 9,5 proc. rinkos dalies. Benzininių modelių registracijos sumažėjo beveik 30 proc., o hibridinių – padidėjo 7,1 proc. ir pasiekė 2,6 proc. rinkos dalį.
Įspūdingi rezultatai Lietuvoje
Atsižvelgiant į bendrą Europos nuosmukį, aiškiai išsiskiria Lietuva, kuri užfiksavo įspūdingą augimą abiejuose pagrindiniuose rinkos segmentuose. Per pirmąjį 2025 m. pusmetį mūsų šalyje buvo įregistruota 6 668 sunkvežimių, o tai reiškia net 113,6 proc. augimą per metus – tai didžiausias rezultatas visoje Europos Sąjungoje.
Be Lietuvos, teigiamą dinamiką užfiksavo tik Danija (+10,1 proc.), Estija (+8,4 proc.) ir Liuksemburgas (+4,6 proc.), nors ir žymiai mažesniu mastu.
Lietuva taip pat gerai pasirodė ir furgonų segmente, kur registracijų skaičius išaugo 23 proc. Tarp didesnių rinkų teigiamus rezultatus pasiekė tik Ispanija (+11,2 proc.), Belgija (+9,5 proc.), Liuksemburgas (+7,2 proc.), Suomija (+7 proc.) ir Lenkija (+0,6 proc.), o tai dar labiau pabrėžia Lietuvos rezultato išskirtinumą.
Lietuva tęsia sėkmingą veiklą. 2025 m. I ketv. visoje ES buvo registruota 16 proc. mažiau sunkvežimių nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, tačiau mūsų šalis vėl užfiksavo augimą. Palyginti su praėjusių metų pirmuoju ketvirčiu, naujų registruotų sunkvežimių skaičius Lietuvoje per pirmuosius šių metų mėnesius išaugo 110,8 proc. (nuo 1505 iki 3172 vienetų).
