Tik iki kovo pradžios Švedijos transporto agentūra priėmė 43 sprendimus skirti baudas už kabotažo taisyklių pažeidimus. Kiekviena jų siekia 60 tūkst. kronų (apie 5,5 tūkst. eurų).
Nors skaičius gali atrodyti nedidelis, reikia turėti omenyje, kad kalbama tik apie pirmuosius metų mėnesius. Palyginimui, per visus 2025 m. tokių sprendimų buvo 220, todėl pažeidimų nustatymo tempas išlieka aukštas.
Trys pervežimai per septynias dienas
Pagal ES taisykles dėl vadinamojo laikino vidaus transporto, užsienio vežėjai gali vykdyti ribotą vidaus transportą kitoje ES valstybėje po tarptautinio pervežimo.
Pagrindinės taisyklės sekančios:
- leidžiama atlikti ne daugiau kaip 3 vidaus pervežimus,
- per 7 dienas nuo tarptautinio krovinio iškrovimo,
- po to taikomas 4 dienų „cooling-off“ laikotarpis, kai ta pati transporto priemonė toje šalyje negali vykdyti kabotažo.
Švedijos kelių policijos duomenimis, dauguma vežėjų šių taisyklių laikosi. Tačiau patikros atskleidžia ir įmonių, kurios viršija leidžiamą operacijų skaičių arba neturi tinkamos dokumentacijos.
Naujas kontrolės įrankis policijai
Kovai su nelegaliu kabotažu Švedija įdiegė ir naujus kontrolės metodus. Šiemet kelių policija pradėjo naudoti programinę įrangą, leidžiančią analizuoti tachografų duomenis ir automatiškai atkurti sunkvežimių maršrutus.
Integruotas žemėlapis leidžia pareigūnams greitai patikrinti, ar pervežimai vyko laikantis kabotažo limitų. Tai gerokai padidina kontrolės efektyvumą ir sumažina galimybes išvengti atsakomybės.
Baudos Europoje gali būti labai skirtingos
Sankcijos už nelegalų kabotažą Europoje labai skiriasi, tačiau daugelyje šalių jos yra griežtos.
- Belgija – apie 1 980 Eur už kiekvieną pažeidimą
- Nyderlandai – apie 4,4 tūkst. Eur
- Danija – apie 4,6 tūkst. Eur (35 tūkst. Danijos kronų)
- Ispanija – nuo 4 001 iki 6 tūkst. Eur, baudos galimos ir užsakovams
- Čekija – iki 14 tūkst. Eur (350 tūkst. Čekijos kronų)
- Norvegija – apie 2,2 tūkst. –4,4 tūkst. Eur (25 tūkst. –50 tūkst. Norvegijos kronų)
Kai kuriose šalyse sankcijos gali būti dar rimtesnės.
Prancūzijoje nelegalus kabotažas gali užtraukti iki vienų metų laisvės atėmimo ir 15 tūkst. Eur baudą. Transporto priemonė taip pat gali būti sulaikyta iki 7 dienų, o įmonei gali būti uždrausta vykdyti transporto veiklą šalies teritorijoje.
Italijoje baudos siekia 5 tūkst. –15 tūkst. Eur, o transporto priemonė gali būti sulaikyta iki 3 mėnesių. Pakartotinio pažeidimo atveju sulaikymas gali būti pratęstas iki 6 mėnesių.
