Apie naują projektą birželio 11 dieną paskelbta Oberhauzene, Vokietijoje. Platforma sukurta bendradarbiaujant pasaulinei tiekimo grandinių saugumo organizacijai „TAPA EMEA“ ir technologijų bei finansinių sprendimų transporto sektoriui bendrovei „Trans.eu Group“.
Naujoji sistema taps uždaru ekosistemos modeliu, kuriame dalyvaus tik nepriklausomai patikrinti ir sertifikuoti vežėjai. Pasak projekto iniciatorių, tai yra dar vienas žingsnis nuo tradicinio krovinių ir transporto priemonių suvedimo modelio link saugesnės ir labiau kontroliuojamos verslo aplinkos.
Krovinių vagysčių problema tampa vis sudėtingesnė
„Certified Carrier Exchange“ atsiranda tuo metu, kai krovinių vagystės ir sukčiavimo schemos transporto sektoriuje tampa vis labiau organizuotos. Europos Parlamento duomenimis, metiniai nuostoliai dėl krovinių vagysčių pasaulyje siekia apie 40 mlrd. dolerių, o Europos Sąjungai tenka apie 8,3 mlrd. eurų.
Rinkos dalyviai pastebi, kad nusikalstamos grupuotės vis dažniau pasitelkia ne fizinius įsilaužimus, o skaitmeninius metodus. Tarp jų – tapatybės vagystės, fiktyvių vežėjų profilių kūrimas bei dirbtinio intelekto pagalba generuojami dokumentai. Tokie metodai leidžia perimti krovinius apeinant tradicines patikros procedūras.
„TAPA EMEA“ prezidento ir generalinio direktoriaus Thorsteno Neumanno teigimu, visiško saugumo garantuoti negali nė viena transporto birža, tačiau naujoji platforma sukurta siekiant maksimaliai sumažinti riziką.
„Mūsų tikslas buvo sukurti aplinką, kurioje skaidrumas, patikra ir patikimumas būtų integruoti į kiekvieną bendradarbiavimo etapą. Galime realiuoju laiku patvirtinti, ar platformoje veikiantys vežėjai ir ekspeditoriai turi galiojantį „TAPA“ sertifikatą. Tai leidžia reikšmingai sumažinti neapibrėžtumą ir priklausomybę nuo informacijos, kurios neįmanoma patikrinti“, – teigė jis.
Sertifikatai bus tikrinami realiuoju laiku
Naujojoje biržoje galės dalyvauti tik vežėjai, turintys galiojantį TSR 1, TSR 2 arba TSR 3 lygio sertifikatą. Sertifikato statusas bus automatiškai tikrinamas „TAPA“ duomenų bazėje realiuoju laiku.
Tai reiškia, kad platforma nesirems pačių vartotojų deklaracijomis. Sertifikatai bus nuolat prižiūrimi ir tikrinami pagal organizacijos nustatytas procedūras.
Tuo metu siuntėjai ir ekspeditoriai, net jei jie nėra „TAPA“ nariai, galės naudotis platforma ieškodami saugumo reikalavimus atitinkančių vežėjų. Tokiu būdu jie galės sumažinti administracinę naštą ir sutrumpinti partnerių vertinimo procesus.
Galimybė patekti į aukštesnės vertės krovinių segmentą
„Certified Carrier Exchange“ kūrėjų teigimu, sertifikuoti vežėjai gaus prieigą prie rinkos segmento, kuris tradicinėse transporto biržose dažnai yra sunkiau pasiekiamas.
Kalbama apie didelės vertės krovinius, kuriems taikomi griežtesni saugumo reikalavimai ir kurie dažnai siūlo geresnes bendradarbiavimo sąlygas. Be to, sertifikuoti vežėjai taps labiau matomi siuntėjams ir ekspeditoriams, ieškantiems patikimų partnerių uždaroje ir kontroliuojamoje aplinkoje.
Dar vienas svarbus platformos privalumas – visa sandorio grandinė bus vykdoma vienoje sistemoje. Nuo pirmojo kontakto iki transporto užsakymo sudarymo procesas vyks skaitmeninėje aplinkoje, todėl, bendrovės teigimu, anksčiau dienas užtrukdavę procesai galės būti užbaigti per kelias minutes.
Partnerystė orientuota į ilgalaikius pokyčius rinkoje
„Trans.eu Group“ atstovų teigimu, projektas atspindi platesnį transporto sektoriaus pokytį, kai vis daugiau dėmesio skiriama ne tik operacijų greičiui, bet ir jų saugumui.
Bendrovės operacijų vadovė Ewa Węgorkiewicz pažymėjo, kad saugumas turi būti ne papildoma paslauga, o neatsiejama viso transporto proceso dalis.
Pasak jos, bendrovė sukūrė infrastruktūrą, kuri leidžia saugiai keistis informacija ir mažinti sukčiavimo riziką, jei visi sandorio etapai vyksta platformos viduje. Būtent šis požiūris tapo vienu iš pagrindinių argumentų, paskatinusių „TAPA EMEA“ pasirinkti „Trans.eu“ strateginiu partneriu.
Daugiau nei 44 tūkst. rinkos dalyvių tinklas
Šiuo metu „Trans.eu“ platforma jungia daugiau nei 44 tūkst. patikrintų vežėjų, ekspeditorių, gamintojų ir siuntėjų iš įvairių Europos šalių. Kas mėnesį joje paskelbiama daugiau nei 11 mln. krovinių pasiūlymų.
Tuo metu „TAPA EMEA“ vienija daugiau kaip 1,1 tūkst. įmonių Europoje, Artimuosiuose Rytuose ir Afrikoje. Organizacija jau daugiau nei du dešimtmečius kuria ir prižiūri tiekimo grandinių saugumo standartus.
Be TSR standarto, organizacija taip pat administruoja FSR, PSR ir CSS programas, skirtas logistikos objektų, saugių stovėjimo aikštelių bei skaitmeninių sistemų apsaugai.
Pirmųjų „Certified Carrier Exchange“ naudotojų registracija prasidėjo birželio 11 dieną, o oficialus platformos veiklos startas numatytas 2026 metų liepos 1 dieną.
