Poilsio aikštelė įrengta 156-ajame magistralės A1 kilometre, važiuojant Klaipėdos kryptimi. Darbus planuojama užbaigti iki kitų metų vidurio.
Kelių infrastruktūros plėtra vis dažniau apima ne tik važiuojamosios dalies būklę, bet ir kokybiškas sustojimo vietas. Tai ypač svarbu tarptautinius pervežimus vykdantiems vežėjams, kurių vairuotojai privalo laikytis Europos Sąjungos vairavimo ir poilsio režimo reikalavimų.
Pasak susisiekimo viceministrės Dovilės Sujetaitės, modernios poilsio erdvės turi užtikrinti patogias sąlygas visiems keliautojams – nuo šeimų iki tolimųjų reisų vairuotojų.
Norime, kad kelionės Lietuvos keliais būtų ne tik saugios ir sklandžios, bet ir patogios. Šiuolaikiškos poilsio erdvės šalia kelių yra geriausias šalies svetingumo įrodymas, todėl artimiausiu metu visoje Lietuvoje atnaujinsime dar dešimt tokių aikštelių“, – teigia viceministrė.
„Via Lietuva“ Projektų grupės vadovė Viktorija Petrėtienė pabrėžia, kad atnaujinamos aikštelės yra svarbi transporto infrastruktūros dalis.
Jos užtikrina kokybišką vairuotojų poilsį, aiškų eismo organizavimą ir didesnį komfortą tiek lengvojo, tiek krovininio transporto naudotojams. Šiuo projektu keliame teikiamų paslaugų lygį visoje Lietuvoje“, – sako ji.

„Via Lietuva“ nuotr.
Bus daugiau stovėjimo vietų ir nauja poilsio infrastruktūra
Iki rekonstrukcijos Ariogalos seniūnijoje esanti aikštelė nebeatitiko dabartinių poreikių – buvo nusidėvėjusi asfalto danga, trūko tinkamai įrengtų poilsio zonų.
Įgyvendinant projektą bus atnaujinta asfalto danga, įrengtos naujos stovėjimo vietos, sutvarkyta poilsio zona, nutiesti šaligatviai ir privažiavimo kelias, atnaujintas horizontalusis ženklinimas; įrengtas viešasis tualetas, pasodinti želdiniai.
Nors projekte neskelbiama, kiek stovėjimo vietų bus skirta vilkikams, „Via Lietuva“ pabrėžia, kad infrastruktūra projektuojama atsižvelgiant į skirtingų transporto priemonių poreikius, įskaitant krovininį transportą.
Poilsio aikštelių tinklas plečiamas visoje Lietuvoje
Ariogalos projektas yra platesnės valstybinių kelių infrastruktūros modernizavimo programos dalis. Praėjusiais metais magistralėje A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai buvo atidaryta pirmoji Lietuvoje Europos Sąjungos reikalavimus atitinkanti sertifikuota saugi poilsio ir automobilių stovėjimo aikštelė. Dar viena tokio tipo aikštelė tame pačiame kelyje ties 95-uoju kilometru turėtų pradėti veikti dar šią vasarą.
Be didesnių rekonstrukcijų, „Via Lietuva“ kartu su „Kelių priežiūra“ planuoja atnaujinti ir kitų poilsio aikštelių infrastruktūrą. Numatyta tvarkyti dangą, įrengti biotualetus, atnaujinti horizontalųjį ženklinimą, apšvietimą bei kitus infrastruktūros elementus.
Artimiausiu metu darbai planuojami dešimtyje poilsio aikštelių prie pagrindinių šalies magistralių A1, A2, A6, A8, A9, A10, A12 ir krašto kelyje Kaunas–Jurbarkas–Šilutė–Klaipėda.

„Via Lietuva“ nuotr.
Kokybiškos poilsio vietos tampa svarbia logistikos infrastruktūros dalimi
Logistikos sektoriui poilsio aikštelės yra daugiau nei sustojimo vieta. Jos leidžia vairuotojams saugiai laikytis privalomo darbo ir poilsio režimo, mažina riziką vilkikus statyti kelkraščiuose ar netinkamose vietose, o vežėjams padeda efektyviau planuoti maršrutus.
Didėjant tarptautinių krovinių srautams Baltijos šalyse, kokybiškų ir saugių poilsio aikštelių tinklo plėtra tampa viena svarbiausių transporto infrastruktūros krypčių. Nors Lietuva dar tik plečia tokių objektų tinklą, pastaraisiais metais investicijos rodo aiškią tendenciją daugiau dėmesio skirti profesionalių vairuotojų poreikiams bei tarptautinio krovininio transporto aptarnavimo kokybei.
Ariogalos poilsio aikštelės rekonstrukcijos rangovas – UAB „Fegda“, projekto vertė siekia beveik 1,5 mln. eurų su pridėtinės vertės mokesčiu. Projektą parengė UAB „SRP Projektas“.
„Via Lietuva“ teigimu, artimiausiu metu infrastruktūros gerinimo darbai planuojami šiose vietose esančiose poilsio aikštelėse:
- A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda, 292,90 km, dešinė kelio pusė
- A2 Vilnius–Panevėžys, 80,05 km, kairė kelio pusė
- A8 Panevėžys–Aristava–Sitkūnai, 35,78 km, dešinė kelio pusė
- A9 Panevėžys–Šiauliai, 8,34 km, dešinė kelio pusė
- 141 Kaunas–Jurbarkas–Šilutė–Klaipėda, 43,20 km, kairė kelio pusė
- A6 Kaunas–Zarasai–Daugpilis, 165,64 km, dešinė kelio pusė
- A2 Vilnius–Panevėžys, 72,82 km, dešinė kelio pusė
- A2 Vilnius–Panevėžys, 72,82 km, kairė kelio pusė
- A12 Ryga–Šiauliai–Tauragė–Kaliningradas, 91,47 km, dešinė kelio pusė
- A10 Panevėžys–Pasvalys–Ryga, 47,45 km, dešinė kelio pusė









