Lietuvos vežėjai vis dažniau žiūri į kaimyninę Lenkiją. Kokios yra realios transporto įmonės steigimo Lenkijoje naudos? Ko reikia norint įregistruoti transporto bendrovę ir su kuo reikėtų susisiekti? Į šiuos klausimus atsako “Suportivon Lietuva” įmonės atstovai.
Vokietijos federalinės krovinių transporto tarnybos (BAG) duomenimis, per pirmąjį 2019 m. pusmetį lenkijos sunkvežimių važiavimai federaliniais keliais išaugo beveik šešis kartus – nuo 43,7 tūkst. km iki maždaug 246,8 tūkst. km. Tuo Ispanijos transporto ministerija informuoja, kad vežėjų iš Rytų Europos dalis yra labai didelė – jie vykdo 40 proc. tarptautinio transporto. Daugiau nei pusę šio transporto vykdo lenkai. Panašiai yra Prancūzijoje, Belgijoje ir Olandijoje.
Kodėl Lenkijos vežėjų dalis Europoje yra tokia didelė? “Lenkai užkariavo Europos rinką kainomis, lankstumu, profesionalumu ir gebėjimu prisitaikyti prie sunkių rinkos sąlygų”, – teigia Tomaš Kraškevič, transporto įmones Lenkijoje steigiančios bendrovės “Suportivon Lietuva” atstovas. “Šiuo metu didžiausią įtaką Lenkijos įmonių plėtrai ES daro reputacija – gera kokybė ir prieinama transporto kaina”, – priduria ekspertas.
Nepaisant Vakarų Europos politinių žaidimų, tokių kaip MiLoG, Loi Macron ir „Mobilumo paketas“, iš Lenkijos valdomas verslas gali būti labai pranašus. Tuo labiau, kad, remiantis Europos Komisijos prognozėmis, krovinių gabenimo poreikis iki 2030 m. padidės 40 proc., o iki 2050 m. – net 80 proc.
Geriausių pasaulyje gamybos vietų reitinge „Manufacturing Risk Index“ tarp 10 patraukliausių šalių gamintojų Lenkija užėmė aukštą 7 vietą. Rinkos patrauklumą patvirtina 2019 m. GUS statistikos tarnybos duomenys, pagal kuriuos pramonės produkcijos sausio – rugsėjo mėnesiais buvo parduota 4,5 proc. daugiau nei tuo pačiu 2018 m. laikotarpiu, kai buvo užfiksuotas 5,9 proc. augimas.
Geografinė padėtis, sandėliai ir „Mobilumo paketas“
Dėl geografinės padėties ir jos rinkos dydžio Lenkija investuotojams tai patraukli vieta investuoti į logistikos objektus. Lenkija yra gera vieta plėstis į Vakarų Europos, taip pat į Centrinės Azijos šalių rinkas.
Todėl žvelgiant į sandėlių ir logistikos objektų plėtrą Lenkijoje, jau virš dešimt metų pastebimas sistemingas augimas. Nuo 2008 m. iki 2019 m. trečiojo ketvirčio pabaigos turimų sandėlių plotas padidėjo 12,6 mln. kv. m. Per 10 metų logistikos erdvės pasiūla išaugo tris kartus.
“Atsižvelgiant į naujus šiais metais įsigalioti galinčius „Mobilumo paketo“ reikalavimus, Lenkijos padėtis vežėjams yra labai palanki. Turiu omenyje grįžimo pareigą. Sunkvežimis, kuris turi grįžti – dažnai tuščias – į Lietuvą, sukuria didelius nuostolius. Tuo tarpu, turint savo bendrovę Lenkijoje, Vokietijoje ar Prancūzijoje verslininkai gali sutaupyti net kelis šimtus tūkstančių Eur per metus”, – pasakė Tomaš Kraškevič.
Skirtumai profesionalių vairuotojų atlyginimuose
Vairuotojų uždarbiui Lenkijoje daugiausia įtakos turi darbo stažas. Didžiausią atlyginimą gauna vairuotojai, kurie dirba pas tam tikrą darbdavį metus ar dvejus. Atlyginimas taip pat priklauso nuo vykdomų maršrutų tipo, įmonės dydžio ir vairuotojo amžiaus.
Lenkijoje nėra dienos tarifo koeficiento. Remiantis 2018 m. ataskaita „Profesionalūs vairuotojai Lenkijoje“, vairuotojų atlyginimą sudaro (perskaičiuota į Eur):
– vietiniame eisme: pagrindas (496 Eur), dienpinigiai ir vienkartinės išmokos (401 Eur), priemokos ir kitos pašalpos (165 Eur),
– tarptautiniame eisme: pagrindas (472 Eur), dienpinigiai ir vienkartinės išmokos (945 Eur), priemokos pašalpos (153 Eur).
Mėnesinis profesionalių vairuotojų uždarbis Lenkijoje:
| Vairuotojas | Mediana, Eur |
| Mikroautobuso vairuotojas | 1 415,00 |
| Sunkvežimio vairuotojas | 1 320,00 |
| Vilkiko su puspriekabe vairuotojas | 1 509,00 |
Transporto įmonės perkėlimas į Lenkiją – kiek galima sutaupyti
Santaupų prognozė 1 metams (Eur)
| 50 sunkvežimių parkas | 100 sunkvežimių parkas | 150 sunkvežimių parkas | |
| CMR + kasko draudimas | 32 000,00 | 64 000,00 | 96 000,00 |
| “Mobilumo paketas” | 392 400,00 | 784 800,00 | 1 177 200,00 |
Suvidurkintos transporto įmonės veiklos Lenkijoje sąnaudos
Mokesčiai
Transporto priemonių mokestis – 320 Eur už 40 t vilkiką per metus, 213 Eur – už priekabą ir tiek pat už sunkvežimį.
Mokesčiai degaluose (darant prielaidą, kad dyzelio litro pirkimo kaina tai 0,65 Eur (51 proc.): аkcizas – 0,28 Eur (22 proc. mažmeninės kainos), kuro mokestis – 0,06 Eur (5 proc.), marža – 0,05 Eur (4 proc.), PVM – 0,24 Eur (19 proc.)
Aplinkosauginiai mokesčiai: dujų ar dulkių išleidimas į orą: 86 Eur/kg (jei apskaičiuotas aplinkosauginis mokestis už tam tikrą pusmetį nėra didesnis kaip 92 Eur, subjektas atleidžiamas nuo pareigos sumokėti šį mokestį).
Mokesčiai už tarptautinius leidimus: iki 6 mėnesių – 92 Eur (leidimas) + 0,92 Eur už kiekvieną leidimo išrašą.
Profesinės kompetencijos pažymėjimas
Mokymo kaina – 277 Eur su PVM. Egzaminas ir pažymėjimo gavimas kainuoja 185 Eur. Egzamino perlaikymas, jei to reikės – 116 Eur. Svarbu žinoti, kad pažymėjimą galima “paskolinti”. Mūsų komandoje yra specialistai, kurie pažymėjimą turi, todėl šios išlaidos nėra būtinos. Be to, galima naudotis lietuviškais pažymėjimais.
Transporto licencijos
Bendrijos licencijos vežti krovinius kaina 2-15 metams – 185 Eur. Tarptautinės licencijos kaina 5 metams – 925 Eur + 102 Eur (11 proc. už kiekvieną išrašą).
Reikalingo kapitalo patvirtinantys dokumentai
9 tūkst. Eur pirmai kelių transporto priemonei ir 5 tūkst. Eur kiekvienai sekančiai transporto priemonei (metinių finansinių ataskaitų forma, banko garantijos arba profesinės atsakomybės draudimo išduoto banko ar draudimo įmonės forma).
Kelių transporto sektoriaus draudimai
Licencijų apsauga – profesinės civilinės atsakomybės draudimas – 104 Eur vienai transporto priemonei, 492 Eur – 10 transporto priemonių ir panašiai. Vežėjo civilinės atsakomybės kaina priklauso nuo daugelių veiksnių – žalingumo, transporto priemonių parko, degalų, vežėjo krypčių ir panašiai, todėl galime pateikti jos kainą individualiai. Tačiau dažniausiais atvejais Lenkijoje vežėjo civilinės atsakomybės kaina yra mažiausia, negu Lietuvoje.
Kelių rinkliava Europoje
Priklausomai nuo šalies, apie 0,14 Eur – 0,39 Eur už kilometrą.
Išlaidos susijusios su darbuotojų atlyginimais (darbo sutartis)
Lenkijoje vairuotojai gauna apie 600 Eur pagrindo, be to jiems mokamos premijos ir kiti papildai. Darbdaviui mėnesinio atlyginimo išlaidos sudaro 724 Eur pagrindo. Į tai įskaičiuota:
– pensinis draudimas – 59 Eur
– nedarbingumo draudimas – 39 Eur
– draudimas nuo nelaimingų atsitikimų -10 Eur
– darbo fondas – 15 Eur.
Papildoma darbo užmokesčio dalis priklauso nuo darbdavio, vairuotojų stažo, dienpinigių, darbo vietos ir panašiai.
Papildomos išlaidos, susijusios su vairuotojų įdarbinimu
Vairuotojų psichologiniai testai – 23 Eur. Psichotroninių tyrimų kaina – 20 Eur. Periodinis įdarbintų tolimųjų reisų vairuotojų mokymas – 150 Eur.
Suportivon Lietuva/Trans.INFO nuotr.