Birželio 7 d. Rusijoje įsigaliojo įstatymas, pagal kurį krovinį gabenančios transporto priemones įvažiuojant į ir išvažiuojant iš Federacijos bus tikrinamos atsižvelgiant į už šios šalies teritorijoje padarytus eismo ir transporto pažeidimų nuobaudas. Vežėjai ir vairuotojai, nesumokėję baudos, privalo ją sumokėti pasienyje per tris valandas. Skolininkai bus įleidžiami į šalį tik sumokėjus visas skolas.
“Jei norint kirsti Rusijos sieną pasirodys, kad užsienio vežėjui priklausanti prekes ar keleivius gabenanti transporto priemonė turi priskirtą ir nesumokėtą nuobaudą už anksčiau įvykdytą pažeidimą Rusijos Federacijos teritorijoje, tolesnis judėjimas šalies viduje leidžiamas tik sumokėjus mokėtiną sumą“, – pranešė Rusijos Federalinė muitinės tarnyba.
Pareiga sumokėti nuobaudą už kelių eismo ir tarptautinio kelių transporto taisyklių pažeidimą Rusijos teritorijoje galioja ir iš Rusijos Federacijos išvykstantiems sunkvežimiams. Nesumokėjus nuobaudų, šios transporto priemonės nebus išleistos iš šalies. Tokiu atveju vežėjas ar jo atstovas turės tris valandas, kad sumokėtų nuobaudą.
Apie paskirtas nuobaudas ir nesumokėtas baudas galite sužinoti Saugaus eismo automobilių keliais inspekcijos (GIBDD) interneto svetainės skiltyje “GIBDD nuobaudų tikrinimas”.
Į kokias nuobaudas rusai kreips dėmesį?
Muitinės tarnybos pareigūnai atkreips dėmesį į nuobaudas, susijusias su transporto pažeidimais (pvz., ašies apkrovos pažeidimai, vairuotojų darbo ir poilsio laiko taisyklių pažeidimai, leistinų matmenų viršijimas), mokėjimų trūkumus rinkliavos surinkimo sistemoje „Platon“ ir kelių pažeidimus – greičio apribojimų pažeidimus, važiavimą prieš eismą, automobilių statymą draudžiamose vietose ir kt.
Remiantis oficialia informacija, naujomis taisyklėmis siekiama sugriežtinti pažeidimus darančių, bet nuobaudų nemokančių užsienio sunkvežimių ir autobusų vairuotojų kontrolę. Todėl esmė yra ne tik baudų išieškojimas, bet ir tokių situacijų ateityje prevencija. Vengiantiems mokėti nuobaudas gali būti uždrausta atvykti į Rusiją.
Rusijos muitinės tarnyba tvirtina, kad kelerius metus vietos transporto įmonės ne kartą kreipėsi į valdžios institucijas su skundais dėl užsieniečių, kurie „leidžia sau nepaisyti „Platon“ sistemos ar svorio ir dydžio standartų apribojimų“, taip sumažindami transporto įkainius ir sukurdami nesąžiningą konkurencinį pranašumą rinkoje.
Rusijos muitinės tarnyba/customs.gov.ru nuotr.
Rusų sukurta užsienio vežėjų bazė
Siekdama veiksmingo taisyklių vykdymo užtikrinimo, Federalinė transporto priežiūros tarnyba Rostransnadzor, Vidaus reikalų ministerija ir Federalinė muitinės tarnyba parengė keitimosi informacija sistemos projektą. Tikrindami sunkvežimį ar autobusą, muitinės pareigūnai teiks užklausas Vidaus reikalų ministerijai ir Rostransnadzor, kurie pareigūnams nedelsdami pateiks „gėdingą transporto priemonės istoriją“ – nuobaudos skyrimo datą, Administracinių teisės pažeidimų kodekso straipsnį, nuobaudos dydį, jos sumokėjimo datą, taip pat informaciją apie transporto priemonės savininką ar vairuotoją ir unikalų paskirtos nuobaudos identifikatorių (UIN).
Kai Rostransnadzor ar GIBDD nustatys, kad transporto priemonė padarė pažeidimą, siųs užklausą Muitinės tarnybai su prašymu pateikti informaciją apie transporto priemonę – valstybinio ir VIN numerius, ekologinę klasę, duomenų iš registracijos liudijimą, leistiną bendrą svorį, informaciją apie transporto priemonės savininką ir vairuotoją.
„Tokiu būdu Rostransnadzor, Vidaus reikalų ministerija ir Federalinė muitinės tarnyba sukurs naujausią krovinius ir keleivius Rusijos Federacijos teritorijoje gabenančių užsienio vežėjų duomenų bazę“, – informuoja Rusijos muitinės tarnyba.
mintrans.gov.ru nuotr.