Vasara. Temperatūra vis kyla. Vasaros laikotarpis, tai ne tik karščių laikas, bet ir atostogų sezonas, kurio metu eismo intensyvumas yra didesnis, nei bet kuriuo kitu metų laiku ir dažniau susidaro kamščiai. Vokietijos bendrovė ADAC TruckService pataria, kaip šiomis sudėtingomis vilkikų vairuotojams sąlygomis užkirsti kelią eismo įvykiams ir padangų pažeidimams.
Pirmiausia: pasirūpinkite savo savijauta
Kaip teigia ADAC ekspertai, svarbiausia yra susikoncentruoti į tai, kas vyksta kelyje. Tai akivaizdi tiesa, tačiau reikėtų nepamiršti, kad aukšta oro temperatūra ir didesnis eismas papildomai apkrauna vairuotojus. Dėmesio išskaidymas ir nuovargis yra laikomi pagrindinėmis eismo įvykių priežastimis.
Todėl, Vokietijos automobilių klubo profesionalų nuomone, vertėtų gerai išsimiegoti, o jei trasoje pastebite pirmuosius nuovargio požymius, reikėtų sustoti ir nors trumpai pailsėti.
Jos metu geriausia yra suvalgyti angliavandenių turtingų maisto produktų – priešingai nei riebalai jie teigiamai veikia koncentraciją. Pavyzdžiui, tai gali būti vaisiai. Taip pat nepamirškite išgerti reikiamą skysčių kiekį, geriausiai vandens. Dienai turėtų pakakti 3 litrų, kad išvengtumėte bėdų dėl kraujo apytakos. Tačiau reikėtų vengti stipriai atšaldytų gėrimų – jų vienintelis poveikis, tai prakaitavimo padidinimas.
Kitas svarbus važiavimo saugumo elementas, tai vairuotojo aplinka. ADAC TruckService pabrėžia, kad negalima pernelyg atvėsinti kabinos vidaus. Prieš išvažiuojant į trasą į ją reikia įleisti šviežio oro, o skirtumas tarp temperatūros, nustatytos kondicionieriuje, ir išorės temperatūros neturėtų viršyti 6 laipsnių.
ADAC taip pat pataria naudoti šaldančius kūno purškiklius, iš anksto atvėsintus marškinėlius ir galvos apdangalus.
Antra: tikrinkite padangas
Karščių metu vairuotojai turėtų pasirūpinti ne tik savimi, bet ir savo padangomis. Kai oro temperatūra siekia 30 laipsnių pagal Celsijų, asfalto temperatūra gali siekti net 60 laipsnių. Tokiomis sąlygomis padangos greičiau nusitrina ir sukelia potencialaus eismo įvykio pavojų.
Dėl šios priežasties prieš išvažiuojant į trasą reikia patikrinti spaudimą padangose ir apžiūrėti ar jos neturi pažeidimų, išsipūtusių vietų, įbrėžimų ar burbuliukų.
Jei padanga sprogsta važiavimo metu, išlikite ramūs ir kuo greičiau pradėkite palaipsniui stabdyti. Nesustokite staigiai.
Tuo tarpu jei padanga užsidegs, vairuotojas turėtų važiuoti ir toliau tol, nes po sunkvežimio sustabdymo užsidegti gali visas vilkikas.
