Nelaimė įvyko pirmadienio rytą, netrukus po oficialios streiko pradžios. L. Nappo koordinavo protesto veiksmus strategiškai svarbiame A1 ir A30 greitkelių mazge San Nicola La Strada apylinkėse, Kazertos provincijoje. Pranešama, kad jis buvo šalia dešinėje juostoje sustojusių sunkvežimių kolonos ir padėjo organizuoti eismą.
Vairuotoją partrenkė lengvasis automobilis, dideliu greičiu važiavęs Caserta Sud išvažiavimo kryptimi. Automobilio vairuotojas iš įvykio vietos nepasišalino, jį sulaikė teisėsauga. Prokuratūra pradėjo ikiteisminį tyrimą dėl neatsargaus gyvybės atėmimo.
Streikas Italijoje sustabdytas
Žinia apie žūtį iš karto pakeitė protesto eigą. Asociacija „Trasportounito“ paskelbė stabdanti visos šalies streiką.
Organizacijos generalinis sekretorius Maurizio Longo teigė, kad sprendimas priimtas pagerbiant žuvusio vairuotojo atminimą. Jo teigimu, protesto veiksmai pradėti palaipsniui nutraukti dar ankstyvą rytą.
Pasak M. Longo, ši tragedija taip pat išryškino platesnes sektoriaus problemas – vežėjų padėtis, anot jo, tampa vis labiau pažeidžiama dėl užsitęsusios ir globalios ekonominės krizės.
Streiko veiksmai skirtinguose Italijos regionuose buvo stabdomi palaipsniui per pirmąsias ryto valandas. Pabrėžiama, kad tai – laikinas sustabdymas, o ne galutinis atšaukimas: streiko galimybė išlieka kaip spaudimo valdžiai priemonė.
Kodėl vežėjai planavo protestą?
Pagrindinė planuoto streiko priežastis – augančios dyzelino kainos.
Organizatorių teigimu, dyzelino kaina jau kelis mėnesius viršija 2 eurus už litrą ir gali sudaryti iki 30 proc. transporto įmonių veiklos sąnaudų.
Buvo planuota, kad streikas truks šešias dienas – nuo balandžio 20 d. vidurnakčio iki balandžio 25 d. – ir paveiks logistikos grandines visoje šalyje, įskaitant šviežio maisto bei greitai gendančių prekių tiekimą.
M. Longo kritikavo atsakingas valstybės institucijas dėl, jo vertinimu, nepakankamos reakcijos į augančių kaštų krizę. Jis taip pat teigė, kad streikus būtinosiose viešosiose paslaugose prižiūrinti komisija mėgino riboti protesto mastą.
Nacionalinis streikas taip pat turėjo tapti atsaku į ankstesnes protesto akcijas Sicilijoje.
Kas toliau
Nepaisant sustabdymo, įtampa sektoriuje išlieka. Antradienį Infrastruktūros ir transporto ministerijoje numatytas techninis susitikimas, kuriame dalyvaus asociacija „Unatras“.
Trečiadienį 17 val. planuojamas Sicilijos vežėjų atstovų susitikimas su infrastruktūros ministru Matteo Salvini ir viceministru Edoardo Rixi. Šis susitikimas vertinamas kaip reikšmingas siekiant išvengti galimo protestų atnaujinimo.
Tarp sektoriaus reikalavimų minimos mokestinės lengvatos, priemonės įmonių likvidumui palaikyti bei sisteminiai energijos kainų stabilizavimo mechanizmai.
