Trylika Europos transporto asociacijų paragino Europos Komisiją imtis veiksmų prieš naujus tranzito draudimus Austrijos Tauerno greitkelyje, galiojančius nuo sausio pabaigos.
Organizacijos iš visos Europos, įskaitant Austriją, atkreipia dėmesį į tai, kad Austrijos vyriausybės vienašališkai įvestų tranzito apribojimų skaičius jau kelerius metus nuolat didėja. Krovininio transporto eismas Brennerio greitkeliu ilgą laiką buvo masiškai ribojamas įvairiomis tranzito prevencijos priemonėmis, pvz., draudimais važiuoti ir blokiniais patikrinimais.
Šių metų pradžioje atsirado naujas draudimas kitame svarbiame transeuropiniame kelyje – šį kartą A10 (Tauerno greitkelyje). Visomis penktadienio popietėmis draudžiamas sunkvežimių eismas į Vokietiją, Slovėniją ir Italiją. Be to, draudimas važiuoti savaitgaliais Tauerno greitkelyje šeštadieniais perkeltas į 7 val. ryto.
Draudimas tranzitu važiuoti penktadienio popietę, kuris buvo įvestas vieną dieną prieš įgyvendinimą, turi itin plačias pasekmes. Dėl naujojo draudimo daugelis transporto priemonių savaitgalį nebegalės laiku atvykti į bazę. Vairuotojai, kuriems taikomas šis draudimas, yra priversti savaitgalį praleisti ne namuose, o savo transporto priemonės kabinoje. Tai prieštarauja ES Mobilumo paketo, kuriuo siekiama pagerinti sunkvežimių vairuotojų darbo sąlygas, esmei. Draudimas gali dar labiau padidinti vairuotojų trūkumą visoje Europoje“, – teigia organizacijos.
Kadangi draudimas netaikomas transporto priemonėms, skirtoms Austrijos vidaus transportui arba vietiniam transportui, asociacijų teigimu, dėl to netiesiogiai teikiama pirmenybė austriškoms transporto priemonėms.
Draudimas važiuoti, kuomet leidžiama vežti tik į Austriją ir iš jos, pažeidžia laisvo prekių judėjimo ES principą ir diskriminuoja visų pirma kitų šalių transporto įmones. Tarpvalstybinei prekybai Europos Sąjungoje labai trukdo vidaus rinkai priešiški draudimai. Europos Komisija, kaip Sutarčių sergėtoja, turi nedelsdama imtis veiksmų!“ – teigia prof. hab. dr. Dirkas Engelhardtas, Vokietijos profesinės sąjungos BGL valdybos atstovas spaudai.
Į Briuselį kreipėsi šios asociacijos: Tarptautinė kelių transporto sąjunga (IRU), AEBTRI iš Bulgarijos, AISOE iš Austrijos, ANITA iš Italijos, BGL iš Vokietijos, Cesmad Bohemia iš Čekijos, FAI iš Italijos, FIAP iš Italijos, FNTR iš Prancūzijos, ITD iš Danijos, NLA iš Norvegijos, Švedijos ir Danijos, TLN iš Nyderlandų.
