Vežėjų organizacijos siūlo įvesti prioritetines sienos kirtimo linijas, skirtas TIR transporto judėjimui, kurios per 24 valandas sieną su Ukraina galinčių kirsti vilkikų skaičių padidintų net 2-3 kartus.
Skaičiuojama, kad šiuo metu viename iš Rumunijos ir Ukrainos pasienio kontrolės punktų, Ukrainos pusėje yra susidariusi daugiau nei 40 km ilgio transporto priemonių eilė, Ukrainos-Vengrijos pasienyje eilės siekia daugiau nei 25 km, o Ukrainos-Slovakijos pasienyje maždaug 15 km.
“Europos Komisija raginama kiek įmanoma greičiau įgyvendinti koordinuotas priemones tarp ES valstybių narių ir Ukrainos, kurios leistų užtikrinti sklandesnį krovinių gabenimą į Ukrainą ir iš jos”, – teigia “Linava”.
Visos ES valstybės, taip pat Ukraina ir Moldova yra dėl TIR konvencijos susitarusios šalys. O gabenimas, “Linavos” atstovų teigimu, su TIR sistema nuo išvykimo muitinės iki paskirties muitinės pagal nustatytą TIR procedūrą užtikrina sklandų krovinių judėjimą ir greitesnį pasienio procedūrų įvykdymą.
Dabartinės eilės prie Ukrainos ir jos kaimyninių šalių sienų ne tik neleidžia laiku ir operatyviai pristatyti būtiniausių prekių į Ukrainą ar iš jos išvykti, bet ir sukelia nemažai problemų mūsų vežėjams, o ypač – vilkikų vairuotojams”, – pabrėžė asociacijos generalinis sekretorius Zenonas Buivydas.
Vairuotojai, neturėdami būtiniausių patogumų, pasienyje su Ukraina turi praleisti net po keletą dienų, o tai stumia vežėjus į gilesnius nuostolius.
Kreipimąsi į EK pasirašė IRU prezidentas Radu Dinescu bei generalinis sekretorius Umberto de Pretto, taip pat asociacijos „Linava“ generalinis sekretorius Zenonas Buivydas bei Moldovos, Ukrainos, Serbijos, Slovakijos, Latvijos, Vengrijos, Turkijos, Rumunijos, Lenkijos šalių vežėjų atstovai.
