Pirmasis patikrinimų etapas prasidėjo Friuli-Venecija-Džulijos regione. Palmanovos policijos padalinys, bendradarbiaudamas su „Autostrade Alto Adriatico“, gavo penkis naujausios kartos diagnostikos įrenginius. Patikros atliekamos A4 greitkelyje tarp Venecijos ir Triesto – viename pagrindinių krovinių tranzito maršrutų tarp Rytų ir Vakarų Europos.
Nauji nešiojamieji įrenginiai jungiasi prie transporto priemonės OBD (angl. On-Board Diagnostics) prievado ir realiuoju laiku analizuoja variklio valdymo bloko duomenis. Tai leidžia pareigūnam tiksliai nustatyti, ar DPF veikia tinkamai, ar nenustatyti nelegalūs sistemos pakeitimai, kaip, pavyzdžiui, AdBlue emuliatorių naudojimas ar regeneracijos ciklų blokavimas.
Pasak Italijos pareigūnų, vis dar pasitaiko atvejų, kai transporto įmonės ar vairuotojai tyčia modifikuoja emisijų kontrolės sistemas siekdami sumažinti eksploatacines išlaidas. DPF filtro valymas gali kainuoti 100–500 eurų, jo pakeitimas – iki 5 tūkst. eurų, o AdBlue skysčio metinės sąnaudos siekia iki 300 eurų. Pridėjus galimas remonto išlaidas (siurbliai, purkštukai, jutikliai), kai kurios įmonės pasirenka neteisėtus sprendimus: fizinį DPF pašalinimą, valdymo bloko perprogramavimą ar emuliatorių įdiegimą.
Baudos ir teisinė atsakomybė
Pagal Italijos kelių eismo taisyklių 78 straipsnį, už neleistinus transporto priemonės pakeitimus gresia 422–1 697 eurų bauda, transporto priemonės registracijos sustabdymas, o tam tikrais atvejais – net laisvės atėmimo iki trijų mėnesių bausmė. Jei pažeidimas nustatomas transporto priemonei su CEMT leidimu, bauda gali siekti iki 4 130 eurų.
Jeigu klastojimas prilyginamas aplinkosauginiam nusikaltimui, taikoma baudžiamoji atsakomybė: baudos iki 100 tūkst. eurų, laisvės atėmimas iki 6 metų. Be to, bet kokie tokio pobūdžio pakeitimai panaikina gamintojo garantiją.
Pasak pareigūnų, technologinė kontrolė siunčia aiškią žinutę transporto sektoriui: neteisėti pakeitimai emisijų kontrolės sistemose bus aktyviai nustatomi ir griežtai baudžiami. Toks požiūris turėtų padėti sumažinti nesąžiningą konkurenciją ir paskatinti investicijas į transporto priemonių priežiūra paremtus sprendimus.
