Pasak „Autobahn GmbH Nord“, A7 bus visiškai uždaryta nuo penktadienio, vasario 20 d., 22.00 val. iki pirmadienio, vasario 23 d., 5.00 val.
Paveikta atkarpa – tarp Hamburg-Stellingen ir Hamburg-Heimfeld sankryžų.
Jau nuo 21.00 val. palaipsniui bus uždaromi įvažiavimai ties:
- Volkspark,
- Bahrenfeld,
- Othmarschen,
- Waltershof,
- Hausbruch,
- Heimfeld.
Negabaritinis ir sunkiasvoris transportas šiuo ruožu judėti negalės. Tai ypač aktualu vežėjams, vykdantiems pervežimus į Hamburgo uostą ar tranzitu per Šiaurės Vokietiją.
Rekomenduojamos apylankos
Tolimojo susisiekimo eismui siūloma didelė apylanka per A1, A21 ir B205.
Važiuojant į šiaurę:
Nuo Horster Dreieck mazgo važiuoti A1 Liubeko kryptimi, ties Bargteheide sankryža sukti į A21 Kylio kryptimi, tuomet per B205 iki Neumünster-Süd mazgo ir grįžti į A7.
Važiuojant į pietus:
Nuo Neumünster-Süd važiuoti B205 iki A21, ties Bargteheide sankryža sukti į A1 Brėmeno kryptimi, o ties Horster Dreieck mazgu grįžti į A7.
Miesto viduje eismas bus nukreiptas per Elbės tiltus, tačiau ir ten prognozuojamos spūstys.
Elbės tunelio uždarymas: apylankos maršrutai abiem kryptimis
ADAC e.V.
Ne paskutinis uždarymas šiais metais
Vasario uždarymas – tik pirmasis iš kelių suplanuotų. 2026 m. numatyti dar šeši 55 valandų trukmės visiški uždarymai:
- kovo 20–23 d.
- balandžio 17–20 d.
- gegužės 8–11 d.
- birželio 12–15 d.
- rugsėjo 11–14 d.
- rugsėjo 25–28 d.
Be to, birželio pabaigoje bus visiškai uždarytas ir Schnelsen tunelis, tačiau be tuo pačiu metu vykdomo Elbės tunelio uždarymo.
Papildoma rizika – streikas
Situaciją dar labiau komplikuoja profesinės sąjungos „Verdi“ paskelbtas įspėjamasis streikas. Tunelio valdymo centro darbuotojai raginami streikuoti vasario 20 ir 23 dienomis.
Planuojama uždaryti po vieną eismo juostą kiekviena kryptimi. Numatyta budėjimo tarnyba, kad būtų užtikrintas saugumas.
Streiko priežastis – kolektyvinės derybos dėl maždaug 14 tūkst. darbuotojų. „Verdi“ reikalauja 7 proc. atlyginimo padidinimo, bet ne mažiau kaip 300 eurų per mėnesį 12 mėnesių laikotarpiui. Darbdavio pasiūlymas – 29 mėnesių laikotarpis be minimalios sumos.
Kritinė arterija uosto ir tranzito srautams
A7 yra pagrindinė Vokietijos šiaurės–pietų jungtis tarp Skandinavijos, Hamburgo ir pietų Vokietijos. Hamburgo ruože šiuo keliu kasdien važiuoja daugiau kaip 130 000 transporto priemonių.
Krovinių transportui į Hamburgo uostą bei tranzitiniams srautams Danijos ar Rūro regiono kryptimis Elbės tunelis yra kritinis „butelio kaklelis“. Net trumpalaikiai uždarymai čia akimirksniu paveikia tiekimo grandines, pristatymo terminus ir transporto sąnaudas.
Vežėjams rekomenduojama:
- iš anksto planuoti maršrutus,
- įvertinti papildomą kelionės laiką,
- peržiūrėti vairuotojų darbo ir poilsio grafiką,
- informuoti klientus apie galimus vėlavimus.
Atsižvelgiant į suplanuotus pakartotinius uždarymus šiais metais, A7 ruožas ties Hamburgu tampa ilgalaikės rizikos zona visam Šiaurės Europos tranzitiniam eismui.
