Logistikos įmonės parką šiuo metu sudaro 1 650 transporto priemonių. Gerindama veiklos tvarumo rodiklius „Vlantana“ nusprendė biodujomis varomo transporto parką plėsti „Iveco“ sunkvežimiais.
„Pasirinkome „Iveco“, nes tikime, kad šio gamintojo transporto priemonės leis suteikti klientams ekologiškas paslaugas. Įsigiję naujuosius suskystintomis biodujomis varomus „Iveco S-Way“, maksimaliai išnaudosime tvaraus transporto ir mažiausių eksploatacinių išlaidų privalumus jau šiandien“, – komentuoja bendrovės „Vlantana“ įkūrėjas Vladas Stončius.
„Vlantana“ yra pirmoji bendrovė Lietuvoje, pradėjusi stambaus masto perėjimą prie biodujomis varomų sunkvežimių. Ji to imasi tokiu laiku, kai šalyje dar neišvystytas gamtinių biodujų degalinių tinklas. Įmonė ketina pati investuoti į pirmąją Lietuvoje suskystintų gamtinių dujų degalinę, kuri bus statoma prie Klaipėdos, greta pagrindinės šalies automagistralės A1 esančioje įmonės būstinėje.
Tvaresnės transporto paslaugas
Iš pradžių suskystintomis gamtinėmis biodujomis varomi „Iveco S-Way“ vilkikai, kuriuos įsigijo „Vlantana“, kursuos tais Europos keliais, kuriuose jau užtikrintas efektyvus pervežimų ciklas. Europos Sąjungos žaliasis kursas orientuotas į tvaraus transporto sprendimus, todėl užpildymo alternatyviaisiais degalais stotelių skaičius sparčiai auga ir jau apima pagrindinius transporto koridorius, o kievieną dieną naujų biodujų degalinių skaičius didėja.
„Vlantana“ eksploatuojamų „Iveco S-Way“ suskystintų gamtinių dujų balionai pradžioje bus užpildomi iškastinėmis gamtinėmis dujomis, kurios mažina CO2 išmetimą iki 15 proc. Įmonė taip pat galės pasinaudoti įvairiose šalyse veikiančiomis tvaraus transporto skatinimo iniciatyvomis ir pati prisidėti prie šios svarbios srities klestėjimo.
Iveco nuotr.
Nemažiau svarbu ir tai, kad suskystintomis gamtinėmis biodujomis varomi „Iveco S-Way“ vilkikai pirmauja tvariuose krovinių pervežimo tolimaisiais reisais procesuose. Šie sunkvežimiai juos eksploatuojančiai įmonei leis logistikos procesuose pasiekti gerokai mažesnę nei dyzelinių variklių emisiją, skaičiuojant į aplinką išskiriamas kietąsias daleles ir azoto oksidus. Biodujomis varomi vilkikai į aplinką išmeta net iki 85 proc. mažesnę CO2 emisiją lyginant net su paskutinio Euro 6E standarto dyzeliniais vilkikais.
„Iveco S-Way“ vilkikai taip pat išsiskiria mažiausiomis klasėje degalų sąnaudomis. Su užpildytais suskystintų iškastinių ar biodujų bakais pilnai pakrautas sunkvežimis gali nuvažiuoti iki 1 600 km atstumą. Išskirtinis efektyvumas palengvina darbų planavimą, užtikrina menkesnes nei dyzelinių vilkikų viso nuosavybės laikotarpio eksploatacijos išlaidas ir aukščiausio lygio vairuotojų komfortą.