Vokiečių įmonė planuoja statyti kolonines automobilių stovėjimo aikšteles, kurios sunkvežimiams yra patogiausias ir geriausias sprendimas. Tokiose objektuose sunkvežimiai turi būti statomi vienas už kito, atsižvelgiant į vairuotojų deklaruoto pertraukos laiko pabaigą. Svarbiausia, kad sunkvežimiai, išvykstantys į maršrutą anksčiausiai, būtų prie išvažiavimo pirmi. Vokietijos įmonė nori įrengti naujus stovėjimo aikšteles su naujausiomis pažangiomis valdymo sistemomis.
Logistikos ekspertas prof. Peteris Klausas apskaičiavo, kad Vokietijoje kiekvieną savaitę dirba apie 150-160 tūkst. vairuotojų. Kiekvieną dieną jie nuvažiuoja apie 56,5 mln. kilometrų. Europos Komisija apskaičiavo, kad ES sunkvežimiams trūksta 100 tūkst. automobilių stovėjimo vietų (turint 300 tūkst. pastatytų).
Pasak VEDA automobilių stovėjimo aikštelių savininkų asociaciją, vien tik Vokietijoje trūksta 31 tūkst. automobilių stovėjimo vietų. Trūkumas didėja, nes infrastruktūros statyba brangiai kainuoja ir nesuteikia investicijų grąžos. Vokietija apskaičiavo, kad pastaraisiais metais vietos įrengimo kaina padidėjo nuo 50 iki 80 tūkst. Eur.
Infrastruktūros klausimas taip pat yra naujojo „Autobahn“ projekto problema. Badeno-Viurtembergo valdžios institucijos pripažįsta, kad savivaldybės nenori atiduoti sklypų, kuriose turi būti statomos automobilių stovėjimo aikštelės, dėl to, kad jos nėra pelningos ir teršia aplinką.
Dėl šios priežasties valdžios institucijos išsiuntė užklausas savivaldybėms, esančioms prie A5 ir A8 greitkelių. Iš 100 savivaldybių tik dešimt buvo pasirengę kalbėti. Jei valdžios institucijos pasieks susitarimą, „Autobahn“ galės įgyvendinti savo planą.
Automobilių stovėjimo aikštelės sunkvežimiams Vokietijoje
2019 m. Vokietijos vyriausybė paskelbė intensyvias investicijas į stovėjimo vietų infrastruktūrą ir 400 mln. Eur skyrimą naujų sunkvežimių stovėjimo vietų sukūrimui. Iki 2023 m. Federacijos valdžios institucijos šiai infrastruktūrai kasmet skirs 100 mln. Eur.
2009–2018 m. Vokietijoje iš viso buvo pradėta eksploatuoti 16 tūkst. stovėjimo vietų sunkvežimiams, o tai, palyginti su paklausa, tėra lašas poreikių jūroje. Remiantis skaičiavimais, kiekvieną dieną 94 tūkst. sunkvežimių vairuotojų ieško vietos automobilių stovėjimo aikštelėse prie greitkelių. Tai pavyksta tik 70 tūkst. transporto priemonių. 23,5 tūkst. yra priverstas statyti transporto priemones pažeidžiant galiojančias taisykles.
Dw.com praneša, kad tai atskleidžia naujausi Vokietijos transporto ministerijos Federalinio kelių tyrimų instituto (BASt) duomenys. Jie rodo, kad nepaisant pastarųjų metų pastangų, sunkvežimių stovėjimo vietų skaičius vis dar yra nepakankamas. Ši problema labiausiai pastebima Bavarijoje ir Šiaurės Reine-Vestfalijoje.