Agnieszka Kulikowska-Wielgus/Trans.iNFO (asociatyvi nuotrauka)

Vokietija sprendžia sunkvežimių parkavimo krizę: pradėjo veikti nacionalinė sistema

Vidutinis skaitymo laikas 3 minutės

Vokietijoje visoje šalyje pradėjo veikti skaitmeninė parkavimo vietų informavimo paslauga SID (vok. Stellplatz-Informationsdienst). Sistema leidžia navigacijos, maršrutų planavimo ir logistikos sprendimų kūrėjams naudoti duomenis apie maždaug 1,85 tūkst. greitkelių poilsio ir aptarnavimo aikštelių užimtumą.

Už šio teksto stovi žmogus - ne dirbtinis intelektas. Tai medžiaga, visiškai parengta redaktoriaus, pasitelkus jo žinias ir patirtį.

Paslaugos tikslas – padėti vairuotojams greičiau rasti laisvą vietą ir sumažinti papildomus važiavimus ieškant, kur sustoti.

Duomenys – iš sunkvežimių kelių mokesčio sistemos

Projektą įgyvendino Vokietijos federalinė transporto ministerija. SID remiasi duomenimis, surenkamais per sunkvežimių kelių mokesčio sistemą. Juos apdoroja bendrovė „Toll Collect“, o užimtumo rodikliai skelbiami federalinėje mobilumo duomenų platformoje „Mobilithek“.

Navigacijos, telematikos ir transporto parkų valdymo sprendimų kūrėjai šiuos duomenis gali nemokamai integruoti į savo sistemas.

Federalinis transporto ministras Patrickas Schniederis pažymėjo, kad visi 1,85 tūkst. greitkelių aptarnavimo aikštelių duomenys nuo šiol prieinami skaitmeniniu formatu.

Mažiau bereikalingų apvažiavimų

Sunkvežimių parkavimo vietų trūkumas Vokietijos greitkeliuose išlieka ilgalaikė problema. Ypač vakarais vairuotojams neretai tenka tikrinti kelias aikšteles, kol randama laisva vieta.

SID leidžia iš anksto matyti, kurios aikštelės labiausiai užimtos, todėl vežėjai ir dispečeriai gali tiksliau planuoti sustojimus bei vairavimo ir poilsio laiką.

Ministerijos vertinimu, tai padės sumažinti nereikalingą važiavimą ieškant parkavimo vietos ir prisidės prie didesnio saugumo keliuose.

Planuojama plėtra į privačias aikšteles

Šiuo metu sistema apima tik viešas greitkelių poilsio ir aptarnavimo aikšteles. Tačiau numatoma plėtra:

  • į poilsio aikšteles prie federalinių kelių;
  • į privačiai valdomas sunkvežimių parkavimo aikšteles;
  • į specialias sunkvežimių sustojimo vietas.

Ilgalaikis tikslas – sukurti išsamų skaitmeninį sunkvežimių parkavimo vietų žemėlapį visoje Vokietijoje.

Problemos neišsprendžia, bet padeda valdyti srautus

Ekspertai pabrėžia, kad SID nesukuria naujų parkavimo vietų, todėl struktūrinės pasiūlos ir paklausos problemos neišsprendžia. Tačiau sistema gali padėti efektyviau išnaudoti esamą infrastruktūrą ir sumažinti papildomą transporto srautą, susidarantį vien ieškant stovėjimo vietos.

SID yra federalinės valdžios penkių punktų plano, skirto gerinti sunkvežimių parkavimo sąlygas kelių transporte, dalis. Kiek realios naudos ši iniciatyva atneš vežėjams, priklausys nuo to, kaip greitai navigacijos ir telematikos sprendimų kūrėjai integruos duomenis į savo sistemas ir kaip tiksliai jie bus derinami su realiomis eismo sąlygomis.

Paantraštės:

Taip pat perskaitykite