Praėjusią savaitę vyko viešos konsultacijos, kurių metu Bundestagas aptarė įstatymą uždrausti kassavaitinį 45 val. poilsį sunkvežimio kabinoje.
Konsultacijos metu savo nuomonę išreiškė, tarp kita ko, Tomas Fiala iš Kolonijos policijos, ar Udo Skoppeck, sunkvežimio vairuotojas ir “sąjungos Vokietijos transporte” įkūrėjas, kovojančios su socialiniu ir užmokesčio dempingu.
Katastrofiška ir nežmogiška situacija tarp Rytų Europos sunkvežimių vairuotojų, kurie nustatytą kassavaitinio poilsio laiką leidžia sunkvežimių stovėjimo aikštelėse, dažnai be prieigos prie būtinų patogumų” – pabrėžia Fiala
Udo Skoppecko teigimu, dauguma Rytų Europos kolegų “neatlieka darbo savo noru”. Vokietis taip pat paminėjo mikroautobusų vairuotojus, kurie miega transporto priemonės kabinos kėdėse, net kai temperatūra siekia net -15 laipsnių.
Transporto Komisija nori draudimo
Komisijos nuomone, vairuotojų laiko praleidimas sunkvežimio kabinoje yra problema, su kuria galima kovoti tik įvedus draudimą. Komisija taip pat rekomenduoja “papildyti atitinkamą formuluotę FPersG (dėl vairuojančių transporto priemones) įstatyme ir patikslinti, kad reguliarūs kassavaitiniai poilsiai kabinoje pagal 8 str. 6 akt. (WE) Nr 561/2006 negali būti leidžiami transporto priemonėje”.
