Lietuvių

Vokietijos policija pradėjo tikrinti teisės akto vykdymą, nors anksčiau į tai žiūrėjo pro pirštus

Vidutinis skaitymo laikas 3 minutės

Draudimas pilnus kassavaitinius poilsius praleisti kabinose – nesvarbu, ar tai būtų sunkvežimis, ar mikroautobusas – galioja jau seniai. Tačiau Vokietijos policija į jį nekreipė didelio dėmesio. Dabar tai pasikeis.

Vokietijos policija pradėjo tikrinti teisės akto vykdymą, nors anksčiau į tai žiūrėjo pro pirštus
Benjaminnolte/Stock

Viskas dėl Mobilumo paketo, kuris palaipsniui įsigalioja. Nieko keista, kelių transportas išsivystė tiek, kad būtinas yra griežtas jo reglamentavimas. Taip pat kalbant apie vadinamąjį lengvąjį transportą.

Kaip rodo praktika, vokiečių policininkai dabar gali pasibelsti net į mažesnio sunkvežimio su priekaba kabiną. Be to, šios nuostatos vykdymas gali būti patikrintas taip pat vežėjo ne iš Europos Sąjungos atveju.

Tuo įsitikino vairuotojas iš Bosnijos ir Hercegovinos Thüringer Wald Süd automobilių stovėjimo aikštelėje prie A71 greitkelio. Policija apkaltino sunkvežimio vairuotoją, kad jis kabinoje išbuvo mažiausiai 45 valandas. Už šio įstatymo pažeidimą vairuotojui gresia 500 Eur, o vežėjui – 1500 Eur bauda.

Apie draudimą vairuotojas esą nieko nežinojo, kas nestebina ES nepriklausančių šalių atveju, tačiau stebina priežastis, kodėl policija atkreipė dėmesį į transporto priemonę. Kalbama apie sudėtingas buvimo kabinoje sąlygas. Vairuotojas galėjo naudotis ant furgono stogo įrengta vieta poilsiui, tačiau oro temperatūra artėjo prie 40 laipsnių šilumos.

Ar įmanoma kaip nors išvengti šių baudų? Praktiškai tai nėra sudėtinga. Verta paminėti, kad tik apie 5 proc. BAG patikrinimų vyksta sekmadieniais (patikrinimą, ar vairuotojas nenakvoja kabinoje, gali atlikti policininkai ir BAG inspektoriai).

Vairuotojai taip pat naudoja seną gudrybę – užtraukia užuolaidas kabinoje, išlipa iš transporto priemonės ir negrįžta, kol sutemsta. O naktį jie apsimeta, kad transporto priemonė tuščia. Jei vairuotojai yra už transporto priemonės ir neigia, kad yra tam tikros transporto priemonės vairuotojai, policija gali patikrinti tik asmens dokumentus.

Kur galioja draudimas nakvoti kabinoje?

Priminsime, kad draudimas nakvoti vilkiko kabinoje kai kuriose ES šalyse galioja jau kelerius metus. Griežčiausia šiuo atžvilgiu buvo Prancūzija, nes už šio įstatymo pažeidimą gresia iki 30 000 Eur bauda ir vieneri metai kalėjimo (praktiškai tai yra apie 3 tūkst. Eur). Vairuotojas turi parodyti sąskaitas už viešbutį ar motelį arba pateikti patikimą apgyvendinimo kliento bazėje arba su šeima pareiškimą.

Taisyklės Belgijoje yra šiek tiek švelnesnės. Tiek vairuotojas, tiek vežėjas turi pasiruošti 1800 Eur baudai. Nėra laisvės atėmimo bausmės. Belgijos policija nereikalauja pažymėjimo dėl poilsio vietos. Nuobaudos skiriamos tik tuo atveju, jei nesėkmingas vairuotojas pagaunamas, kai miega kabinoje.

Neaiški situacija yra Nyderlanduose. Nors ten taip pat galioja draudimas miegoti kabinoje savaitės poilsio metu ir už tai gali būti skirta 1500 Eur bauda, nuo šio įstatymo įvedimo dienos jis yra „negyvas“. Kiek laiko tokia situacija tęsis, nežinoma. Gali būti, kad olandai, kaip ir vokiečiai, netrukus pradės tikrinti jų vykdymą.

Draudimas nakvoti kabinoje galioja ir Austrijoje, tačiau šioje šalyje situacija panaši kaip ir Nyderlanduose. Ten įstatymo nuostata, draudžianti 45 valandų poilsį sunkvežimio kabinoje, galioja jau seniai, bet niekas nevykdo jos reikalavimų.

Populiariausi
komentarai
0 komentarai
Naudotojas pašalintas
Populiariausi