Kur yra kava? Kur humusas? O kur yra mano mėgstama Coca Cola? Nėra. Ir nebus, jei uždarysime sienas, jei užsidarysime savyje, jei šalia nebus įvairių kitų tautų, jei laimės rasizmas ir ksenofobija. Tada ant lentynų rasime tik kelis produktus – tokia mintį norėjo pranešti Vokietijos prekybos centras. Ir mes pridursime, jog jei uždarysime transporto paslaugų rinką dėl minimalaus darbo užmokesčio, komandiravimo direktyvos ir keleto kitų „valdininkų išradimų”, lentynos bus visiškai tuščios.
Kas atsitiko?
Savaitgalį apsiperkantiems viename iš Hamburgo prekybos centrų Edeka klientams nepavyko lentynose rasti savo mėgstamiausių produktų. Lentynose švietė tuštuma. Jose galima buvo rasti tik negausių vokiškų produktų.
Parduotuvėje buvo tokie užrašai, pvz.:
- “Ši lentyna yra gana nuobodi be įvairovės”,
- “Tokios tuščios yra lentynos be užsieniečių”,
- “Mes būtume skurdesni be įvairovės”.
Redakcijos komentaras
Akcijos pranešimas yra aiškus, iškalbingas ir mūsų nuomone teisingas. Mes įdėsime savo trigrašį dėl transporto. Veikla, pritaikyta populizmui, politiniams užsakymams, kuri riboja ES pagrindinius principus: laisvą prekių ir paslaugų judėjimą, pvz. minimalaus darbo užmokesčio, arba siūlomi pokyčiai (labiausiai forsuoja Prancūzija ir prezidentas Macronas) direktyvoje dėl darbuotojų komandiravimo gali sukelti du scenarijus.
1 – Lentynos visiškai tuščios, nes kas turi atvežti prekes, jei užsidarys rinka tūkstančiams Rytų Europos vežėjų, kurie, be kita ko, atlieka daugiau kaip 1/3 pervežimo Vokietijoje arba Prancūzijoje. Ir jie tai daro dėl to, kad gerai atlieka savo darbą ir dėl to, kad tas paslaugas užsako patys vokiečiai arba prancūzai. Dėl simpatijos? Ne. Iš apskaičiavimo.
2 – Lentynos gali būti pilnos, bet apdulkėjusios, nes taip drastiškai padidės kainos, kad daug mažiau žmonių galės sau tai leisti. Kodėl? Tvirtas ekonomikos dėsnis – protekcionizmas (minimalaus darbo užmokesčio nustatymas, direktyvų įvedimas ir t. t. yra nieko kito, kaip protekcionizmas) pakenks visiems šalies, įvedančios tokia tvarką piliečiams. Kadangi nėra jokios konkurencijos (pigesnių vežėjų iš Rytų) tai važiuos prancūzas. Taip, bet kokia kaina? Ir ta didesnė transporto kaina turės įtakos produktų kainoms parduotuvėse.
Ne tuo keliu einame. Socializmą jau turėjome. Tada lentynose buvo tik actas…
