REKLAMA
Trans Black Week Short

„Volvo Trucks“

„Volvo Trucks“ pristato sunkvežimiams skirtą pasaulinio masto naujieną: automatinį variklio išjungimą

Vidutinis skaitymo laikas 1 minutė

„Volvo Trucks“ pristatė stop/start funkciją sunkvežimiams. Teigiama, kad tai pirmasis tokio tipo sprendimas šiame sektoriuje. Jo pagrindinis tikslas – sumažinti kuro sąnaudas ir CO2 emisiją automatiškai išjungiant variklį, kai sunkvežimis važiuoja nuokalnėn.

Tekstas, kurį skaitote, buvo išverstas naudojant automatinį įrankį, todėl jame gali pasitaikyti netikslumų. Dėkojame už supratingumą.

„Volvo Trucks“ patobulino savo naujausios kartos „I‑Roll“ technologiją, pridėdama variklio stop/start funkciją, kuri skirta būtent sunkioms transporto priemonėms.

Pagal oficialų pranešimą, ši funkcija leidžia laikinai išjungti variklį aptikus nuokalnę: „taip taupomas kuras ir mažinamos CO2 emisijos“. Technologija remiasi jau egzistuojančiomis „I‑See“ ir „I‑Roll“ sistemomis ir skirtų dar labiau sumažinti kuro sąnaudas bei išmetamąsias emisijas.

Techninė apžvalga

Naujoji funkcija aktyvuojama važiuojant greičiu 60 km/val. ar daugiau, esant tinkamoms sąlygoms — reljefui, aplinkos temperatūrai ir sistemoms paruoštoms. Pagal „Volvo Trucks“, tai gali leisti papildomai sutaupyti apie 1 proc. kuro bei CO2 emisijų.

Vairuotojams tai reiškia:

  • transporto priemonė gali automatiškai pereiti į variklio stop būseną nuokalnėje;
  • variklis tokiu metu neveikia, nenaudoja kuro ir neišmeta išmetamųjų dujų;
  • vairuotojai turėtų stebėti nuokalnės atkarpas ir aplinkos sąlygas, kad funkcija būtų išnaudota maksimaliai.

Pažymima, kad variklio stop/start funkcija palaikoma „Volvo FH“ ir „Volvo FH Aero“ modeliuose su 13‑litriniu dyzeliniu varikliu.

Paantraštės: