Apsauga nuo saulės
Saulėtu oru vairuotojams patariama užsidėti akinius nuo saulės, nes jų naudojimas padeda sumažinti akių nuovargį ir išvengti ryškios saulės šviesos. Tačiau kelyje tamsius akinius nešiojantis vairuotojas kartais kelia įtarimą, patikrinimas gali baigtis bauda ir net įkalinimu.
Pavyzdžiui, Rusijoje vairuotojas, kuris į maršrutą vyksta užsidėjęs akinius nuo saulės, kelia įtarimą kelių policijai. O gal jis slepia akių vyzdžius, kurie išsiplėtė pavartojus alkoholio ar narkotikų? Esant debesuotam orui, sunkvežimio vairuotojas tikrai bus sustabdytas. Inspektorius pasiūlys vairuotojui atlikti tyrimo procedūrą, o jei šis atsisakys – 2 metams atims vairuotojo pažymėjimą.
Vokietijos įstatymai nedraudžia vairuoti su akiniais nuo saulės, tačiau yra keletas dalykų, į kuriuos reikia atsižvelgti perkant šį aksesuarą. Tonavimas turėtų būti maksimalios kategorijos – 3, permatomumas nuo 8 iki 18 proc. Už tamsesnio tonavimo akinius, kurie praleidžia mažai šviesos ir apriboja vairuotojo regėjimo lauką Vokietijoje, galima gauti 10 Eur baudą.
Rūkyti (ne) draudžiama
Vairuojant Vokietijoje rūkyti nedraudžiama, tačiau cigaretę reikia užgesinti ir palikti peleninėje automobilyje. ADAC duomenimis, pro langą išmestas cigaretės nuorūkas kainuos nuo 20 iki 50 Eur. Cigarečių nuorūkos ne tik teršia aplinką, jos gali sukelti gaisrą ar nelaimingą atsitikimą – pavyzdžiui, jei užkris ant priešpriešinio eismo juosta važiuojančio motociklininko. Yra tikimybė, kad degantį nuorūką vėjas nupūs atgal į automobilį, gali kilti gaisro pavojus ir dėl vairuotojo išsiblaškymo įvykti eismo nelaimė.
Italijoje Nyderlanduose sunkvežimių vairuotojams paprastai draudžiama rūkyti darbo vietoje, t. y. sunkvežimio kabinoje. Jungtinėje Karalystėje už įprotį rūkyti vairuojant gresia bauda nuo 450 Eur iki 450 tūkst. Eur.
Nereikalinga – už borto?
Ne tik nuorūkų, bet ir bet kokių šiukšlių išmetimas iš automobilio lango į kelkraštį nuo 2023 metų sausio 11 dienos Rusijoje kainuoja nuo 5 tūkst. rublių (apie 70 Eur) iki 200 tūkst. rublių (2700 Eur).
Jei kamera užfiksuos, kad iš sunkvežimio buvo išmestos šiukšlės, bauda vairuotojui bus 75 tūkst. rublių (1000 Eur). Jeigu bus įrodyta, kad aplinką teršia pareigūnas, nuobauda sieks 100 tūkst. rublių (1350 Eur), o juridiniam asmeniui tokia pat klaida kainuos 200 tūkst. rublių (2700 Eur).
Nusižengimai bus stebimi kamerų. Nors ekspertai pastebi, kad norint „išmokyti“ įrangą atpažinti šiukšles, prireiks šiek tiek laiko.
Vairuoti su malonumu
Kalbant apie didžiausią leistiną alkoholio kiekį vairuotojų kraujyje, viskas yra aiškiai apibrėžta. Tačiau Vokietijos universitetuose jau kelerius metus tiria maksimalų leidžiamą marihuanos kiekį ir jos poveikį nelaimingiems atsitikimams. Situaciją apsunkina tai, kad alkoholis išnyksta daug greičiau nei narkotikai. Sunku nustatyti, kada vairuotojas vartojo psichotropines medžiagas, prieš avariją ar vakar.
Kai kuriose Europos šalyse nustatyta viršutinė riba – 1 ng/ml. Tačiau apribojimai kritikuojami, nes beveik neįmanoma nustatyti pažeidimų tiems, kuriems išsivystė tolerancija narkotikui.
Pasak aussiedlerbote.de, mokslininkai padarė išvadą, kad rizika tapti rimtos avarijos su aukomis kaltininku yra 17,8 karto didesnė esant apsvaigus nuo alkoholio, tuo tarpu pavartojus kanapių padidėja 1,65 karto.
Natūralu, bet baudžiama
Jei sunkvežimio vairuotojas, keliaujantis Italijoje, yra priverstas sustoti greitkelio pakraštyje, kad patikrintų artimiausius krūmus, jo elgesys laikomas „prieštaraujančiu visuomenės priimtoms normoms“. Prieš kelerius metus šlapinimasis šalia kelio nustojo būti kriminaliniu nusikaltimu, tačiau už nusižengimą vis tiek tenka sumokėti baudą nuo 5 iki 10 tūkst. Eur. Italijos teisėsaugos institucijos greičiau reaguos, jei vairuotojas, kuriam skubiai reikia tualeto, viršys leistiną greitį, nei sustabdys sunkvežimį kelio pakraštyje, kad „išspręstų reikalą“.
Pasikasei — mokėk
Ispanijos sunkvežimio vairuotojas sumokėjo 200 Eur už tai, kad vairuodamas šakute pasikasė nugarą.
Transporto priemonės vairavimas nerūpestingai, neatsargiai ir nesutelkus dėmesio, reikalingo kad nesusižalotų savęs ar kitų eismo dalyvių“, – rašoma baudos pagrindime.
Vairuotojas piktinosi, kad sunkvežimių vairuotojai taip pat turi poreikių, pavyzdžiui, valgyti, gerti, pasikasyti nugarą. Tai įprasti dalykai, kuriuos visi daro namuose ir darbe.
Kova su šešėliu
Rusijoje vairuotojui teks susimokėti už pažeidimus, kuriuos automobilio šešėlyje pastebės neatitikimą fiksuojanti kamera, pavyzdžiui, sukimą iš neteisingos eismo juostos ir važiavimą kelkraščiu. Jei jūsų sunkvežimio šešėlis juda kelkraščiu arba „įslenka“ į priešpriešinio eismo juostą, kamera nusiųs „laimės laišką“ jūsų įmonei ar nuotraukoje esančiam kaimynui.
Tai ne visi „keisti nusižengimai”, už kuriuos sunkvežimių vairuotojai gali būti griežtai nubausti. Jų sąrašas būtų per ilgas. Jei žinote apie kai kuriuos ir norite jais pasidalinti – padarykite tai komentaruose.