Masz newsa? Powiedz nam o tym!

Po raz kolejny wydłuża się tzw. Positivnetz, czyli sieć dróg w Niemczech dostępna dla przedłużonych pojazdów ciężarowych.

14 listopada weszła w Niemczech w życie dziesiąta nowelizacja rozporządzenia w sprawie przedłużonych ciężarówek. Zgodnie z jej zapisami, tzw. Positivnetz, czyli sieć dróg, po których przedłużone ciężarówki mogą poruszać się bez specjalnych zezwoleń, zostaje rozszerzona o kolejnych 200 tras. 

Co istotne, Brandenburgia udostępniła całą sieć dróg dla typu “Lang LKW”, czyli pojazdów o dopuszczalnej długości do 17,88 m.

Zmianę tę z zadowoleniem przyjęła niemiecka organizacja transportowa DSLV: 

 Aby ten wariant długiej ciężarówki mógł być używany w całym kraju, kraje związkowe Berlin i Meklemburgia-Pomorze Przednie powinny szybko pójść za przykładem Brandenburgii i rozwijać swoją sieć drogową oraz otworzyć ją dla tego lekkiego wariantu przedłużonej ciężarówki” – komentuje związek.

Zdaniem Steffena Bilgera, sekretarza stanu Federalnego Ministerstwa Transportu i Infrastruktury Cyfrowej (BMVI), używanie długich ciężarówek w logistyce może zmniejszyć liczbę tras i zużycie paliwa, ponieważ dwie długie ciężarówki mogą zastąpić trzy zwykłe.

Oznacza to mniejszy ruch na naszych drogach. Rozwiązanie to pomoże uczynić drogowy transport towarowy bardziej wydajnym i oszczędzającym zasoby” – wyjaśnia Bilger.

Fot. Flickr/WeissenbachPR CC BY-SA 2.0

Komentarze

comments0 komentarzy
thumbnail
Aby ustawić powiadomienia o komentarzach - przejdź do swojego profilu