Według prezesa Instytutu Badawczego Dróg i Mostów Leszka Rafalskiego aż 25 procent pojazdów na polskich drogach jest przeciążonych, co negatywnie odbija się na stanie dróg. Wg Rafalskiego rozwiązaniem problemu mogłaby być sieć wag preselekcyjnych na drogach oraz wprowadzenie przepisów, które umożliwią sprawne ściąganie kar za przeładowanie ciężarówki.
Jak podaje portal Rynek Infrastruktury, przejazd 20 tonowej ciężarówki zużywa nawierzchnię w takim samym stopniu jak przejazd 2,5 mln samochodów osobowych, a najbardziej destrukcyjny wpływ na stan polskich dróg mają pojazdy nacisku na oś wynoszącym 11,5 tony lub DMC powyżej 40 ton. Szef IBDiM twierdzi, że w Polsce około 25 procent ciężarówek jest przeładowanych. Czy jego szacunki są słuszne?
Liczba faktycznie przeciążonych ciężarówek pozostaje kwestią sporną, jednak trzeba zgodzić się z faktem, że problem istnieje. Co zatem zrobić, żeby skutecznie mu zaradzić? Obecnie stosuje się metodę preselekcyjną, która odczytuje wagę pojazdu za pomocą specjalnych czujników umieszczonych na jezdni. Jeśli pojazd jest zbyt ciężki, system wysyła informację do Inspekcji Transportu Drogowego. Funkcjonariusze zatrzymują pojazd i mogą nałożyć karę dopiero po sprawdzeniu jego ciężaru na wadze stacjonarnej.
Leszek Rafalski twierdzi, że potrzebna jest zmiana w przepisach, która umożliwi natychmiastowe wystawienie mandatu, bez udziału ITD i ważenia stacjonarnego. Wśród jego propozycji znalazło się postawienie wag na drogach wojewódzkich, które często są wybierane przez kierowców chcących uniknąć kontroli. Proponuje także, by urządzenia pomiarowe utworzyły pewnego rodzaju sieć – wymiana informacji pomiędzy poszczególnymi wagami miałaby zwiększyć skuteczność wykrywania przeładowanych pojazdów.
Zwiększenie kontroli wag pojazdów byłoby też jednym ze sposobów na walkę z nieuczciwą konkurencją, która jest jednym z głównych problemów branży transportowej. Wciąż potrzeba konkretnych rozwiązań, które ochronią interesy rzetelnych przewoźników i wyeliminują tych, którzy nie są w porządku wobec innych.
Foto: wikipedia.org