Jak informuje hiszpański dziennik El Periódico, udział transportu kolejowego w przewozie ładunków w Hiszpanii jest znikomy. Tamtejsza kolej realizuje zaledwie 4% transportu towarów. Zaś udział transportu drogowego w całym przewozie ładunków sięga aż 91%.
Dla porównania w Niemczech tylko 62% transportu towarów realizuje się na drogach, a 23% odbywa się koleją. W Polsce, wg danych zebranych przez Główny Urząd Statystyczny w 2015 roku 76% transportu towarów stanowiły przewozy drogowe, a 14% kolejowe.
Inwestycje w hiszpańską infrastrukturę skupiają się w 4 regionach
Ok. 55% wszystkich inwestycji w infrastrukturę realizowanych między 2014 i 2015 rokiem dokonano w 4 Wspólnotach Autonomicznych. Mowa o Katalonii, Andaluzji i Kastylii i León. Jeśli przeanalizować dane z ostatniej dekady – już od 10 lat Katalonia jest regionem, w którym najwięcej inwestuje się w infrastrukturę.
Foto: pixabay.com
______________________________
Zobacz najnowszy odcinek Trans.INFO:
