Od prędkości 45 km/h specjalne czujniki kontrolują pojazd 100 razy na sekundę. W przypadku silnego podmuchu wiatru system reaguje w ciągu natychmiast: aktywuje hamulce po jednej stronie pojazdu i koryguje tor jazdy busa. Kierowca oczywiście może również podjąć działanie i ruchem kierownicy poprawić stabilność pojazdu.
Inżynierowie Forda wypróbowywali asystenta na odcinku testowym w swojej fabryce w Lomme (Belgia) przy użyciu dmuchaw. Wytworzony przez nie wiatr osiągał prędkość do 80 km/h. Transit z nowym systemem został także przetestowany na drogach publicznych w najbardziej wietrznych obszarach Europy – na południu Francji, w Holandii i nad Morzem Północnym.
Foto: Ford
