Transporto sektoriaus ekspertų skaičiavimais, visoje Vokietijoje trūksta nuo 30 tūkst. iki 50 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Per ateinančius 4 metus sunkvežimių stovėjimo vietoms sukurti Vokietija išleis 100 milijonų Eur. per metus. Ar to pakaks?
Automobilių stovėjimo vietų stoka Europoje, o ypač Vokietijoje, yra gerai žinoma kiekvienam profesionaliam vairuotojui. Federalinė transporto ir skaitmeninės infrastruktūros ministerija (BMVI) taip pat žino apie šią problemą.
Ministerija paskelbė, kad per 4 metus išleis 400 mln. Eur. naujoms sunkvežimių stovėjimo vietoms sukurti. Taip pat nori pasinaudoti telematikos pagrindu sukurtu sprendimu, kuris testuojamas daugiau nei dvejus metus. Kalba apie vad. kompaktišką automobilių stovėjimo aikšteles, kuriomis siekiama geriau išnaudoti esamus objektus.
Sistemą turi tik trys vietos – Inntal-West poilsio zona ties A93, Jura-West poilsio zona ties A3 ir Montabaur poilsio zoną ties A61 greitkeliu.
Tuo tarpu vokiečių portalas eurotransport.de, nesulaukęs BMVI atsakymo apie konkrečius automobilių stovėjimo vietų infrastruktūros planus, nusprendė pats patikrinti, kiek vietų yra, kiek jų bus 2025 m., ir kiek bus sukurta tais pačiais metais.
Čia yra jų išvadų rezultatai:
