15 marca Koleje Austriackie ÖBB ogłosiły uruchomienie regularnego połączenia kolejowego między kompleksem multimodalnych terminali w niemieckim Duisburgu, a portem w Wenecji nad Morzem Adriatyckim. Operatorem przewozów, które będą się odbywać trzy razy w tygodniu, jest Rail Cargo Group (RCG), spółka-córka ÖBB.
Porty adriatyckie, takie jak Triest we Włoszech, Koper w Słowenii i Rijeka w Chorwacji, są obecnie dla RCG najbardziej atrakcyjne, jeśli chodzi o perspektywy rozwoju spółki i możliwości sprostania dużym przepływom ładunków. W 2018 r. port w Trieście obsłużył 3,3 tys. pociągów, ostatnio jednak wzrosły przewozy ładunków do portu w Wenecji. Przepustowość portowej stacji kolejowej Scalo Marghera wynosi 700 tys. TEU rocznie, co ostatecznie wpłynęło na decyzję Austriaków o uruchomieniu regularnego połączenia z Duisburgiem.
Dostawa kontenerów też do Grecji i Turcji
W ramach połączenia towarowego Duisburg – Wenecja klienci operatora ÖBB otrzymają dodatkowe możliwości w postaci dostawy kontenerów promami firmy Grimaldi Lines do takich miejsc, jak Brindisi we Włoszech, Patras w Grecji i Pendik w Turcji.
Rocznie w śródlądowym porcie w Duisburgu przeładowuje się ponad 3 mln TEU. W 2017 r. przychody Duisburger Hafen AG wyniosły 250 mln euro. Port łączy z Chinami największy korytarz transportowy inicjatywy “Jednego Pasa i Jednej Drogi”, który przechodzi przez Kazachstan, Rosję, Białoruś i Polskę (przez przejście graniczne w Małaszewiczach).
Wenecki hub transportowy
Włochy już od dawna były zainteresowane współpracą z Chinami. Na początku 2018 r. Włosi wystąpili z propozycją budowy hubu morskiego w Wenecji, który w ramach unijnego programu TEN-T (Trans-European Network – Transport) połączyłby Wenecję, Rawennę, Triest i Koper w jeden kompleks portowy. Towary rozładowane w tych portach miałyby trafić do Włoch, Szwajcarii, Austrii, Niemiec, na Węgry i zachodnie Bałkany. Pekin zaakceptował tę propozycję i 23 marca podpisał z Rzymem porozumienie, na mocy którego Włochy zrealizują plan budowy transportowego hubu w Wenecji. Takim sposobem Włochy formalnie dołączyły do inicjatywy Nowego Jedwabnego Szlaku.
Fot. Wikipedia
