Klaipėdos uoste kraunamų baltarusiškų krovinių srautas kol kas išlieka panašus, kaip ir pernai, – jis sudaro apie 30 proc. uosto krovos, sako uosto vadovas. Pasak Algio Latako, šiemet dalis Baltarusijos naftos produktų buvo nukreipta ne per Klaipėdą, tačiau kitų krovinių srautas augo.
„Kol kas bendras baltarusiškų krovinių kiekis išlieka panašus, kaip pernai – apie 30 proc. visos krovos“, – pranešime sakė A. Latakas.
Pasak jo, vienas pagrindinių Klaipėdos uosto pranašumų yra krovinių diversifikavimas, todėl jo rezultatus mažiau veikia neigiami pokyčiai.
Sausio-balandžio mėnesiais Klaipėdos uostas perkrovė 14,98 mln. tonų krovinių – 2,2 proc. daugiau nei pernai.
2020 metais uoste krauta 47,8 mln. tonų krovinių, o vien baltarusiškų – 15,6 mln. tonų (apie 32 proc. visos krovos), 2019 metais – atitinkamai 46,3 mln. ir 14,1 mln. tonų (30,5 proc.).
Didžiausią dalį Baltarusijos krovinių Klaipėdoje sudaro bendrovės „Belaruskalij“ trąšos – jas krauna Igorio Udovickio ir „Beloruskalij“ valdoma bendrovė Birių krovinių terminalas.
Baltarusija nuo šių metų nutraukė naftos produktų eksportą per „Klaipėdos naftą“ ir nukreipė juos per Rusijos uostus Suomijos įlankoje.
Baltarusijos autoritarinis prezidentas Aliaksandras Lukašenka pernai ne kartą grasino, jog jo šalis atsisakys naudotis Klaipėdos uostu – per jį daugiausiai buvo išvežamos kalio trąšos ir naftos produktai.
Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „BNS“ sutikimo draudžiama.