„Bezpieczeństwo Twojego Taboru” (wywiad)

No właśnie- aby dowiedzieć się jak to jest na prawdę, najlepiej zapytać specjalisty. W tym celu przeprowadziłam rozmowę z Panem Andrzejem Gibasem, który zajmuje się mechaniką pojazdów ciężarowych w firmie Truck Warsztat w Budzyniu.

Panie Andrzeju- zatem czy klienci dbają o swoje ciężarówki i poddają je regularnym przeglądom?

W dużej mierze zależy to od klienta. W przypadku pojazdów nowych, przeglądy są regularne z tytułu ryzyka utraty gwarancji. Jeśli chodzi pojazdy pogwarancyjne, to jest to uzależnione od
właściciela, polityki firmy, czy zasobności portfela danego przedsiębiorstwa.

Czy można określić jakie są najczęstsze przyczyny, pojawienia się samochodu w serwisie?

Bez wątpienia błędy eksploatacyjne- zbytnie przeciążanie pojazdów, próby samodzielnych niefachowych napraw, złe warunki atmosferyczne, słabe nawierzchnie drogowe.

Skoro pojazdy są już "na tapecie" w serwisie, to jakie części można określić najbardziej wadliwymi?

Nie można udzielić jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie.
Po pierwsze części należy podzielić na eksploatacyjne i pozostałe.
– w przypadku części eksploatacyjnych – klocki hamulcowe, tuleje zawieszeń, tuleje zawieszeń kabiny, filtry, okładziny hamulcowe, bębny hamulcowe
– w przypadku nieeksploatacyjnych – pneumatyka – zawory, poduszki zawieszeń, wszelkiego rodzaju czujniki zarówno w silniku jak układ zawieszeń i hamulców.

Podstawowa zasada – w pojazdach różnych marek występują różne uszkodzenia.

Jakie są najczęstsze problemy, które napotyka Pan podczas naprawy samochodu ciężarowego?

Przede wszystkim, uzyskanie zgody właściciela na montaż drogich ale niezbędnych części.
Jednakże nasz serwis posiada nowoczesne zaplecze techniczne, wykwalifikowaną kadrę, zatem nie ma uszkodzeń których nie jesteśmy w stanie zdiagnozować i usunąć.

A czy posiadają Państwo jakieś "złote środki", którymi kieruje się serwis?

Wiedza, Wiedza, Wiedza i Sprzęt!
Choć uważam że nasz serwis jest przykładem, na którym można się wzorować.
Świadczą o tym liczne autoryzacje, potężna baza firm korzystających z naszych usług (także firmy zachodnie) wieloletnie doświadczenie i stały rozwój powiązany z doskonaleniem umiejętności i poszerzaniem zakresu świadczonych usług.

Jak wiadomo, w dzisiejszych czasach nic nie ma za darmo. Zatem i wszelkie usługi są odpłatne. Czy można orientacyjnie określić średni koszt usług serwisu?

Raczej nierealne do oszacowania w przypadku każdego serwisu – począwszy od 100zł do …

Wiemy zatem, że mechanika pojazdów ciężarowych to Państwa "chleb powszedni", jednakże czy zapewniają Państwo jakieś dodatkowe usługi dla swoich klientów?

Wszystko co związane z pojazdami ciężarowymi, całe wyposażenie, sprzęt dodatkowy, tachografy, CB radia, GPS, itp. Kompleksowo tzn.
Cokolwiek co przyjdzie klientowi do głowy, związanego z jego ciężarówką- my możemy to zapewnić!

Na koniec poproszę Pana o małą refleksję, dotyczącą wad jak i zalet wykonywanego zawodu.

Cieszy nas dobrze wykonane zlecenie i zadowolenie klienta. Natomiast irytuje nas niezmiernie głupota niektórych klientów, ich niewiedza, zbytnia pewność siebie, niepowiązana z wiedzą- no i oczywiście najbardziej nas "boli", zbyt długi czas oczekiwania na zapłatę za przelewowe faktury!

Widzimy zatem, jak bardzo ważna jest dbałość o pojazd ciężarowy. Jak każdy inny samochód czasem się psuje, potrzebuje pewnych "dopieszczeń", a wystarczy jedynie skierować go odpowiedniego serwisu, gdzie tam zajmą się nim specjaliści- dla których nie ma rzeczy niemożliwych.
Pamiętajmy o tym, że sprawny samochód- to samochód bezpieczny dla kierowcy, jak i innych uczestników ruchu. Zatem tak ważne czynności jak serwisowanie, nie powinniśmy odkładać na plan dalszy.

Dziękuję za rozmowę.