TransInfo

Fot. TITR

Chińscy przewoźnicy zrealizowali przełomowy transport Korytarzem Środkowym

Trzy chińskie pojazdy ciężarowe ukończyły pomyślnie pilotażową trasę wzdłuż Korytarza Środkowego w ramach systemu TIR. To znaczący postęp dla chińskich firm przewozowych zajmujących się długodystansowym transgranicznym transportem drogowym.

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Korytarz Środkowy, zwany także TITR, to szlak handlowy z Azji Południowo-Wschodniej i Chin do Europy przez Kazachstan, Morze Kaspijskie, Azerbejdżan, Gruzję i Turcję.

Pozostało 73% artykułu do przeczytania.

Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie

Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego (IRU) poinformowała o udanym pilotażu chińskich przewoźników w ramach systemy TIR, którzy zrealizowali trasę liczącą 6,6 tys. km. Trzy ciężarówki rozpoczęły transport  w chińskich miastach Zhengzhou i Urumqi, następnie promem przepłynęły przez Morze Kaspijskie, po czym dotarły do miejsc docelowych w Azerbejdżanie i Gruzji. Podczas pilotażu po raz pierwszy w historii chińskie firmy korzystały z systemu TIR na tej trasie. 

To budujące, że chińskie firmy z powodzeniem eksplorują nowe trasy, czerpiąc korzyści z transportu drogowego od drzwi do drzwi, wspartego wydajnością i bezpieczeństwem systemu TIR” – zauważyła Tatiana Rey-Bellet, dyrektor IRU ds. TIR i tranzytu. 

„Korytarz Środkowy, powstający i kluczowy szlak handlowy łączący wschód z zachodem, odnotował w ostatnich latach rekordowy wzrost wolumenu tranzytu. Wypróbowane i przetestowane narzędzia, takie jak system TIR, mogą znacząco usprawnić procedury celne na trasie, zapewniając sprawny i bezpieczny przepływ towarów przez granice” – dodała Rey-Bellet.

ZZHY, jeden z przewoźników biorących udział w pilotażu i zarazem członek IRU, , uruchomił kilka nowych tras TIR łączących Chiny i Azję Środkową od czasu przystąpienia do Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego w 2022 r. Projekt pilotażowy otrzymał wsparcie ze strony organów transportowych i celnych, a także stowarzyszeń transportu drogowego wzdłuż Korytarza Środkowego.

Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium

Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.

  • ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
  • dostęp do WSZYSTKICH artykułów
  • dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
  • dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
  • Poznaj wszystkie korzyści
WYPRÓBUJ ZA DARMO

Wypróbuj przez 30 dni za darmo.

Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł

Masz już subskrypcję?Zaloguj się

Tagi