Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Pixabay/snoku/Pixabay Content License
Chiny najważniejszym partnerem handlowym Niemiec. Jest jednak ktoś, kto może je zdeklasować
W 2023 r. Chiny nadal były najważniejszym partnerem handlowym Niemiec, chociaż handel towarami znacznie spadł, podczas gdy handel z USA wzrósł. Według GTAI istnieje wiele powodów, by sądzić, że USA mogą nawet wyprzeć Chiny z roli najważniejszego partnera handlowego w 2024 roku.
Według Federalnego Urzędu Statystycznego (Destatis) Chiny były najważniejszym partnerem handlowym Niemiec ósmy rok z rzędu, z wolumenem handlu zagranicznego w wysokości 253,1 mld euro w 2023 r., a tuż za nimi uplasowały się Stany Zjednoczone z wolumenem handlu w wysokości 252,3 mld euro. W pierwszej piątce znalazły się również Holandia, z eksportem i importem o łącznej wartości 214,8 mld euro, Francja (185,6 mld euro) i Polska (169,7 mld euro).
Czytaj dalej i dowiedz się:
- jak dokładnie topnieje przewaga Chin,
- jak wygląda pozycja Polski,
- czy Rosja traci na znaczeniu?
Przewaga Chin topnieje
W 2023 r. handel z Chinami rozwijał się gorzej niż w roku poprzednim. Wartość importu towarów z Państwa Środka spadła w 2023 r. o 19,2 proc. do 155,7 mld euro w porównaniu z poprzednim rokiem. Niemniej jednak Chiny utrzymały pozycję najważniejszego kraju dostawczego Niemiec.
Wartość towarów eksportowanych do Chin spadła o 8,8 proc. do 97,3 mld euro. Deficyt handlowy osiągnął 58,4 mld euro, co czyni go drugim co do wielkości deficytem handlowym z Chinami od 1950 roku.
Według GTAI spadające liczby w handlu dwustronnym wynikają z różnych aspektów politycznych i gospodarczych, ale przede widać, że strategia niemieckich firm w odniesieniu do rynku chińskiego uległa zmianie i że ostatnio koncentrują się one bardziej na lokalizacji “w Chinach dla Chin”.
Czytaj również: Europa ma poważny problem z Chinami [WYWIAD]
USA przyspieszają
Tymczasem wzrósł handel z USA. W szczególności od 2015 r.stale rośnie znaczenie tego kraju jako miejsca przeznaczenia eksportu niemieckich towarów. W 2023 r. do Stanów Zjednoczonych wyeksportowano towary o wartości 157,9 mld euro, co stanowi wzrost o 1,1 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Import z USA osiągnął wartość 94,4 mld euro, czyli o 1,1 proc . więcej niż rok wcześniej. Nadwyżka eksportowa wyniosła 63,5 mld euro (w 2022 r. było to 62,9 mld euro).
Na początku roku GTAI ostrożnie prognozowało, że jeśli dobre wyniki w handlu dwustronnym się utrzymają, USA mogą zastąpić Chiny jako najważniejszego partnera handlowego Niemiec w 2024 r. Wiele zależy jednak od wyniku wyborów prezydenckich i wynikającej z nich polityki handlowej.
Polska pozostaje piątym najważniejszym partnerem handlowym Niemiec
W 2023 roku Polska po raz kolejny mogła potwierdzić, że jest piątym najważniejszym partnerem handlowym Niemiec.
Obroty handlowe między tymi dwoma krajami wyniosły 169,7 mld euro, co stanowi niewielki spadek w porównaniu z rokiem poprzednim. Wartość eksportu towarów spadła o 3,8 proc. do 89,2 mld euro. W tym samym czasie import z Polski wzrósł o 2,5 proc. do 80,4 mld euro.
Według Larsa Gutheila, członka zarządu Polsko-Niemieckiej Izby Przemysłowo-Handlowej (AHK Polska) w Warszawie, nieco słabsze obroty handlowe wynikają ze spowolnienia gospodarczego, szczególnie w Niemczech. Ponieważ Polska pozostaje popularnym celem nearshoringu dla niemieckich średnich przedsiębiorstw, w przyszłości możliwy jest wzrost produkcji na rynek niemiecki, co mogłoby ponownie zwiększyć obroty handlowe.
Rosja traci na znaczeniu
Niemiecko-rosyjskie stosunki handlowe pozostają stłumione. W 2023 r. wolumen handlu zagranicznego spadł o 75 proc., do 12,6 mld euro. Wywóz towarów do Rosji zmniejszył się o 38,8 proc. r/r, do 8,9 mld euro. Liczba importowanych towarów również spadła o 90 proc., do 3,7 mld euro (w 2022 r. było to 36,4 mld euro). Do drugiej połowy 2022 r. Rosja była dla Niemiec ważnym dostawcą energii, a obecnie spadła z 14. na 46. miejsce.
Wielka Brytania korzysta z efektu specjalnego
W 2023 roku Wielka Brytania wróciła do pierwszej dziesiątki partnerów handlowych Niemiec, zajmując dziewiąte miejsce z obrotami handlowymi w wysokości 115,1 mld euro.
GTAI dostrzegła pozytywny bilans handlowy, który wskazywał na przełom w handlu niemiecko-brytyjskim, ale ostrzegła również przed przedwczesnym entuzjazmem, ponieważ dobre wyniki wynikają przede wszystkim ze specjalnego efektu motoryzacyjnego, który zniekształca ogólny obraz. Jak podaje GTAI w oparciu o dane z Destatis, niemiecki eksport samochodów do Wielkiej Brytanii wzrósł o 26,4 procent. Tymczasem wyłączając import samochodów, wymiana towarów zmniejszyła się o 4,3 procent.