Ciężarówki w Polsce. Dobre dane drugi miesiąc z rzędu

Ponad 14 proc., ponad 20 proc., a nawet blisko 50 proc. - tyle rok do roku w lipcu wzrosła liczba rejestracji nowych pojazdów ciężarowych, w zależności od kategorii. Rynek nowych pojazdów użytkowych jest obecnie większy niż używanych sprowadzonych z zagranicy o ponad ⅕ - podaje Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego.

Generalnie, biorąc pod uwagę całą, zbiorczą kategorię pojazdów ciężarowych, w lipcu zaobserwować można wzrost o nieco ponad 20 proc. W zależności od podkategorii liczba nowych pojazdów na polskich drogach wzrosła jednak jeszcze wyraźniej.

Przykładem mogą być samochody specjalne o dmc powyżej 3,5 tony. Jeszcze w lipcu 2022 r. zarejestrowano ich 92 sztuki. W pierwszym miesiącu III kwartału tego roku – już o niemal 48 proc. więcej.

Pojazdy specjalne nie są jednak jedyną kategorią, która zaliczyła wyraźny wzrost. W tym samym czasie o ponad 21 proc. poszła w górę liczba ciągników samochodowych.

Generalnie eksperci z PZPM zaobserwowali więc “drugi z rzędu miesiąc solidnego wzrostu po dwóch miesiącach stabilizacji na rynku pojazdów użytkowych”.

	lipiec 2023	lipiec 2022	% zmiana r/r	styczeń – lipiec 2023	styczeń – lipiec 2022	% zmiana r/r
SAMOCHODY CIĘŻAROWE – RAZEM	3 087	2 557	20,7%	20 401	18 167	12,3%
samochody ciężarowe o DMC>3,5t	667	583	14,4%	4 594	4 047	13,5%
samochody specjalne o DMC>3,5t	136	92	47,8%	678	520	30,4%
ciągniki samochodowe	2 284	1 882	21,4%	15 129	13 600	11,2%

Źródło: PZPM na podstawie danych CEP

Dobry lipiec objawił się również dwucyfrowymi wzrostami rynku patrząc na dane od początku 2023 roku, od stycznia. Generalnie sektor samochodów ciężarowych wzrósł w tym czasie o ponad 12 proc. rok do roku. Spektakularny wzrost zanotowały samochody specjalne – o ponad 30 proc.

Wielka piątka

Po siedmiu miesiącach br. niemal 20 proc. rynku należy do Volvo. W tym czasie zarejestrowano bowiem aż 3967 nowych samochodów ciężarowych tej marki. Na drugim miejscu plasuje się Mercedes-Benz, do którego należy niemal 18 proc. rynku (3656 pojazdów w zarejestrowanych od stycznia br.). Podium zamyka DAF (17,46 proc. rynku i 3561 ciężarówki) – wynika z danych PZPM, biorących pod uwagę doniesienia Centralnej Ewidencji Pojazdów.

Do wielkiej piątki na rynku zaliczają się również Scania (15,56 proc, 3174 auta) oraz MAN (11,47 proc., 2341 auta). Każdy z pozostałych producentów ma już jednocyfrowy udział w rynku.

Stabilnie w segmencie dostawczaków

Na rynku lekkich pojazdów dostawczych również w ostatnim miesiącu zanotowano wzrosty rok do roku, choć mniej spektakularne. Liczba samochodów ciężarowych o dmc poniżej 3,5 tony wzrosła o ponad 13 proc. Samochodów specjalnych – o niemal 5 proc.

Od początku roku na polskie drogi wyjechało już niemal 37 tys. dostawczaków, czyli o 1,6 proc. więcej niż w 2022 r.

Dobre dane drugi miesiąc z rzędu. Eksperci mówią o “solidnym wzroście”

Wielka piątka

Stabilnie w segmencie dostawczaków

Tagi