Z badań holenderskiego serwisu informacyjnego o ruchu drogowym (VID) wynika, że ciężarówki wciąż omijają drogi objęte belgijskim mytem. Wraz z wprowadzeniem nowych opłat drogowych w Belgii, przewoźnicy szukając oszczędności, wybierają chętniej trasy przebiegające przez Holandię. Najnowsze dane pokazują, że nie jest to zjawisko tymczasowe.
Analiza natężenia ruchu w Holandii w miesiącach lipiec i sierpień potwierdza powstałą w maju tego roku teorię o przeniesieniu transgranicznego ruchu ciężarowego w kierunku zachodnim. Zmniejszenie ruchu zanotowano na przejściach granicznych na A16 (Hazeldonk) oraz na A76 (Stein), tymczasem więcej ciężarówek przekracza granicę na A67 (Hapert) oraz na A4 (Ossendrecht). Oznacza to zmniejszenie ruchu ciężarowego na terenie Belgii na rzecz Holandii.
Szczególnie jest to widoczne na autostradzie A58 w okolicach Etten-Leur oraz Tilburga, gdzie w porównaniu z ubiegłym rokiem, ilość ciężarówek wzrosła średnio aż o 8 procent. Natomiast w skali kraju natężenie ruchu ciężarowego wzrosło o około 2 procent.
Ponadto mniej ciężarówek korzysta z czterech największych autostradowych przejść granicznych Holandia-Belgia, co oznacza, że część kierowców chętniej wybiera drogi o niższej randze, które nie są objęte opłatami.
